サルムソンフリガネ

フリガネ
1965 年の リール レスキン空港の D-211 スーパー フリガン
役割	多用途航空機 航空機の種類
メーカー	サルムソン、CFA
デザイナー	ポール・デヴィル
初飛行	1933年10月3日
プライマリユーザー	プライベートパイロットオーナー
建造数	30

サルムソンフリガン(「カディスフライ」) は、 1930 年代のフランスの軽飛行機でした。

フリガンは、従来型の高翼支柱支持単葉機で、固定尾輪式の着陸装置と、パイロットとバージョンに応じて 2 人または 4 人の乗客のための完全に密閉されたキャビンを備えていました。サルムソンは、第二次世界大戦の勃発前に約 25 機を販売しました。

戦後、CFA はこの設計を復活させようと試みたが、製造されたのはわずか 4 機のみであった。

フリガンは、民間パイロットの所有者や航空クラブによって飛行されました。この航空機の設計のいくつかの例は戦争を生き延び、戦後にはいくつかの改造された航空機が CFA によって製造されました。D-211 は、1965 年 7 月時点では、リール レスカン飛行場でアヴィア ノールによってまだ運用されていました。

• D-1 フリガン– サルムソン 7Aca エンジンを搭載した試作機 (1 機製造)
• D-2 フリガン–サルムソン 9 Nc エンジンを搭載した主な量産型(23 機製造)
  • D-21 フリガン– D2 の戦後型 4 人乗りバージョン (1 機製造)
    • D-211 スーパーフリガン– 1951 年の戦後最終型で、サルムソン 7Aq を搭載 (1 機製造)
• D-3 フリガネット– 1936 年の 2 人乗りバージョン (1 機製造)
  • D-57 フリガネット– D3 の戦後バージョン (1 機製造)
• D-4 フリガネ メジャー– 1935 年型、サルムソン 9Nd 搭載 (1 機製造)

一般的な特徴

• 乗員:パイロット1名
• 定員: 2名
• 長さ: 7.83 m (25 フィート 8 インチ)
• 翼幅: 11.70 m (38 フィート 5 インチ)
• 高さ: 2.35 m (7 フィート 8 インチ)
• 翼面積: 22.5 m ² (242 平方フィート)
• 自重: 650 kg (1,433 ポンド)
• 総重量: 1,100 kg (2,425 ポンド)
• 動力源: 1 × Salmson 9 Nc、101 kW (135 hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 195 km/h (122 mph、106 kn)
• 航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)
• 実用上昇限度: 5,800 m (19,024 フィート)

ウィキメディア・コモンズには、サルムソン・フリガナに関連するメディアがあります。

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 251。
• シンプソン、RW (1995)。Airlifeの一般航空。シュルーズベリー: Airlife Publishing。p. 410。
• aviafrance.com