さいたま新都心線

さいたま新都心線
ルート情報
首都高株式会社が管理
長さ	5.8 km (3.6 マイル)
存在した	2000年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	埼玉県与野 ジャンクション大宮線国道16号線 /国道17号線
東端	埼玉県さいたま市見沼出入口 [ja]埼玉県 国道1号線
位置
国	日本
高速道路システム
日本の国道 日本の高速道路

さいたま新都心線（さいたましんとしんせん）は、埼玉県内にある首都圏を結ぶ首都高5路線のうちの1つで、S2号線とも呼ばれる。全長5.8キロメートル（3.6マイル）の放射状の幹線道路で、さいたま市西部の与野ジャンクションから市中心部のさいたま見沼まで東に走っている。この幹線道路は、主にさいたま市中心部と大宮線を結び、さらに池袋線とつながって首都高の残りの路線や東京都心部とつながっている。

S2号線は、埼玉県西部で新大宮バイパス（国道16号線・17号線）と合流する与野ジャンクションを起点とし、大宮線の東への延長線として整備されている。この高速道路は、一般道ではなく、片側1車線の2車線高速道路である。この西端から東へ埼玉中心部へ向かう。S2号線は、埼玉見沼で東端となり、埼玉県道1号線と交差する。さいたま新都心線の大部分は、大宮駅とさいたま新都心駅の下のトンネルを通っており、終点付近の区間のみが地下ではない。^[1]

さいたま新都心線を現在のさいたま見沼の終点から東北自動車道とのジャンクションまで東に延伸する計画がある。^[2]

さいたま新都心線の最初の区間である与野ジャンクションの西端から新都心西までは、2000年4月17日に開通した。次の区間である新都心西と新都心の間は、不安定な地盤による遅延で工事が困難になった後、2004年5月26日に開通した。高速道路の最後の区間である新都心と東端のさいたま見沼の間は、2006年8月4日に開通した。^[3]

この路線は埼玉県内全域を走行します。

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