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サチンは、インドのグジャラート州スーラト都市圏にある地域です。この町には、グジャラート産業開発公社（GIDC）、スーラト経済特区（SurSEZ）、ダイヤモンド経済特区、その他多くの民間経済特区が管理する大規模な工業地帯があり、内陸コンテナデポ（ICD）もサチンに位置しています。
この町は、鉄道でスーラトから 9 km、 道路でスーラトから 13 km の場所に位置し、スーラト-ナブサリ-ムンバイ州道（スーラト-ナブサリ ツインシティ ロードとして知られる）沿いのウダナの南にあります。この町はナブサリにも近く、ナブサリの北 11 km にあります。サチンは、デリー-ムンバイ鉄道線の鉄道ジャンクションでもあります。サチンは、NH-6、NH-228、NH-8、およびその他の主要な州道のジャンクションにあります。サチンは、スーラト-ナブサリ工業地帯、デリー ムンバイ工業回廊、およびインド専用貨物回廊公社の重要なエリアにあります。
サチンはスーラト都市開発局（SUDA）の管轄下にあります。一部はスーラト市営公社（SMC）の管轄下にあり、一部はサチンINA開発局の管轄下にあり、一部はカナクプル・カンサド自治体の管轄下にあります。2015年、サチンは住民により良い生活環境を提供するため、自治体へと昇格しました。
サチンはスーラト地区最南端の町である。この町は立地条件に恵まれており、GIDC（グジャラート州産業開発公社）によって多くの産業が設立された。サチン工業団地は、面積においてアジアで2番目に大きな工業地帯である。
この都市は北緯21度05分、東経72度53分（北緯21度08分、東経72度88分）に位置し、平均標高は22メートル（66フィート）です。
2008年現在サチンの人口は約7万5000人と推定され、男性が55%、女性が45%を占めています。サチンの平均識字率は74%で、全国平均の59.5%を上回っています。男性の識字率は81%、女性の識字率は63%です。サチンでは、人口の14%が6歳未満です。
サチン藩王国は、イギリス領インド時代に存在した藩王国でした。アフリカ出身のシディ族の支配者はナワーブの称号を持ち、スンニ派のイスラム教スーフィー教徒でした。彼らはイギリス当局から9発の礼砲を受ける権利を与えられました。ナワーブ・シディ・アブドゥルカリム・ヤクート・カーン1世は1791年にサチン藩王国を建国し、当時のデリーの支配者によってサチン藩王国のナワーブに任命されました。1947年のインド独立後、サチン藩王国はスーラト地区に統合されました。
ナワブ・シディ・モハマド・レザ・カーンは、2006年からサチンの現在の（10代目の）ナワブである。[ 1 ]
サチンはウダナ から道路で9km 、スーラトから13kmの距離にあります。ヴァドダラ・スーラト・ナヴサリ・ムンバイを結ぶ鉄道路線上に駅があります。最寄りの空港はスーラト国際空港で、サチンから15kmです。
サチンは、国道6号線（スラト-コルカタ間）、国道8号線（ムンバイ-デリー間）、国道228号線（サバルマティ-ダンディ・ヘリテージ・ハイウェイ）および多くの州道が交わる地点に位置しています。サチンは、スラト-ナヴサリ・ツインシティ・ロード、サチン-マグダラ・ロード（サチンからスラト国際空港への道路）、サチン-パルサナ・ロード（国道8号線に接続）など、主要道路へのアクセスも良好です。
サチンには、西部鉄道ムンバイ支局の管轄下にある鉄道駅があり、ムンバイ-スーラト-アーメダバード-デリーを結ぶ主要路線上に位置しています。サチンは、インド貨物専用回廊公社にも加盟しています。