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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | エンパイアバーチ |
| 所有者 | 陸軍輸送省 |
| オペレーター | 陸軍輸送省 |
| 登録港 |  ハル |
| ビルダー | ヘンリー・スカー社、ヘッスル。 |
| ヤード番号 | 418 |
| 発売 | 1941年8月9日 |
| 完了 | 1941年12月12日 |
| 識別 |
|
| 運命 | 1942年8月10日、機雷に触れ、座礁し、沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 245 GRT、229 NRT |
| 長さ | 106 フィート 7 インチ (32.49 メートル) |
| ビーム | 26フィート7インチ（8.10メートル） |
| 下書き | 11 フィート 6 インチ (3.51 メートル) |
| 推進 | 三段膨張式蒸気エンジン 1 基、177 馬力 (132 kW)。 |
エンパイア バーチは、 1941 年に陸軍輸送省(MoWT) 向けに建造された245 GRTタグボートです。1942 年に機雷に触れて沈没しました。
説明
エンパイア・バーチは、ヘスルのヘンリー・スカー社で建造された。[1]造船所番号は418で、1941年8月9日に進水し、12月12日に完成した。[2]全長106フィート7インチ（32.49メートル）、全幅26フィート7インチ（8.10メートル）、喫水11フィート6インチ（3.51メートル）。総トン数は245、新トン数は229。[3]
キャリア
エンパイア・バーチは運輸省によって運航され、船籍港はハルであった。[3]バーチ級タグボートのネームシップであった。 [4] 1942年8月10日、エンパイア・バーチはポルトガル領東アフリカ沖のインド洋で機雷に接触した。ロウレンソ・マルケス（南緯24°45′ 東経34°47′ / 南緯24.750° 東経34.783° / -24.750; 34.783 ）の北150海里（280km）であった。座礁して放棄されたものの、エンパイア・バーチは浜辺から滑り落ち、深い海に沈んだ。[1]
公式の数字とコード文字
公式番号はIMO番号の前身である。バミューダ帝国は英国公式番号167111とコード文字BCMVを持っていた。[3]
推進
エンパイア・バーチは、内径16インチ（41 cm）、26インチ（66 cm）、43インチ（110 cm）のシリンダーとストローク30インチ（76 cm）の三段膨張式蒸気エンジンで駆動された。ハルのODホルマー＆カンパニーで製造された。 [3]
参考文献
- ^ ab Mitchell, WH、Sawyer, LA (1995)。帝国の船。ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港：ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社。ISBN 1-85044-275-4。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ "16560"。ミラマー船舶索引。 2009年11月7日閲覧。
- ^ abcd "ナビレス ア ベイプール ET ア モートゥール ドゥ モイン ドゥ 300tx、シャルティエ、&c" (PDF)。プリムソールの船舶データ。2009 年11 月 7 日に取得。
- ^ 「THUNDER CAPE」ウェランド運河。 2009年11月7日閲覧。