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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ウィリアム・ロックフェラー |
| 同名の人物 | ウィリアム・ロックフェラー |
| 所有者 | パナマ運輸会社 |
| ビルダー | ニューポートニューズ造船所＆ドライドック社、ニューポートニューズ |
| ヤード番号 | 262 |
| 横たわった | 1920年12月15日 |
| 発売 | 1921年10月5日 |
| 完了 | 1921年11月9日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1942年6月28日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | タンカー |
| トン数 | |
| 長さ | 554 フィート 9 インチ (169.09 メートル) |
| ビーム | 75 フィート 3 インチ (22.94 メートル) |
| 深さ | 43 フィート 0 インチ (13.11 メートル) |
| 設置電力 | 621 Nhp、3,800 ihp |
| 推進 | ニューポートニューズ造船所3気筒三連式膨張機 |
| スピード | 11.5ノット（時速13.2マイル、21.3km/h） |
| クルー | 乗組員50名（乗組員44名、海軍武装警備員6名） |
SSウィリアム ロックフェラーは、1921 年に建造されたタンカー船で、投資家ウィリアム ロックフェラーにちなんで命名されました。1942 年にドイツの潜水艦によって沈没した当時、SSウィリアム ロックフェラーは世界最大級のタンカーの 1 つであり、ノースカロライナ州沖で失われた最大のタンカーでもありました。
第二次世界大戦
1942 年 6 月 28 日、ウィリアムロックフェラー号は、135,000 バレル以上のバンカー C 燃料油を積んで、トルペードアレーを通ってアルバ島からニューヨークに向かっていたところ、 U-701 が船体中央部の左舷に魚雷を撃ち込み、猛烈な炎に包まれました。44 人の乗組員と 6 人の海軍武装警備隊員は、約 15 分後に船を放棄しました。全員生き残り、CG-470に救助され、オクラコーク沿岸警備隊基地に運ばれました。船は 11 時間燃え、漂流し、U-701 が別の魚雷を発射して沈没しました。U ボートは、空中および海軍の攻撃にもかかわらず、難を逃れましたが、1 週間後に沈没しました。
沈没はダイアモンド・ショール灯台から東北東16マイルの地点で発生したと報告されているが、実際の沈没場所は不明である。
参考文献
- Paul M. Hudy による記事 (www.nc-wreckdiving.com)
- http://www.aukevisser.nl/inter/id129.htm
北緯35°14′11″ 西経75°2′1″ / 北緯35.23639° 西経75.03361° / 35.23639; -75.03361