Loading article…
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| 所有者 |
|
| オペレーター | |
| 登録港 | |
| 注文済み | 1947 |
| ビルダー | シップビルディング・コーポレーション、ロー・ウォーカー |
| ヤード番号 | 21 |
| 横たわった | 1947 |
| 発売 | 1947年8月15日 |
| 完了 | 1947年12月 |
| 運命 | 1971年12月に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 7,369 GRT、4,207 NRT |
| 長さ | 447.9 フィート (136.5 メートル) |
| ビーム | 56.4フィート(17.2メートル) |
| 下書き | 24.2 フィート (7.4 メートル) |
| 推進 | ヒック、ハーグリーブス三段膨張エンジン |
| スピード | 10.5ノット(19.4 km/h) |
ロコヤ・パームは、 1947年にロー・ウォーカー造船所[1]で建造された7,369 GRTの貨物 蒸気船である。エンパイア・バードセイとして起工され、ザリアンとして進水した。1949年に売却され、ロコヤ・パームに改名された。退役に近づくと、デスピナLに売却され、その後キプロスで登録されたノヴァとなり、1971年12月に上海で解体された。
説明
エンパイア・バードセイは陸軍輸送省の発注だったが、完成する前に終戦となった。ニューカッスル・アポン・タインの造船会社で建造された。[2]造船所番号21番で、1947年8月16日にザリアンとして進水し、12月に完成した。[3]
キャリア
ザリアン号はユナイテッド・アフリカ社が所有・運航していた。[2] 1949年、同社はパームライン社となり、同船はロコジャ・パーム号に改名された。[4] 1954年12月16日、ロコジャ・パーム号はロンドン動物園行きの動物40頭を積んでサマセット州エイボンマウスに到着した。[5]ロコジャ・パーム号はパームライン社で17年間運航され、1966年にパナマのコンパニア・ナヴィガツィオーネ・ケア社に売却され、デスピナL号に改名された。1969年、キプロスのノヴァ・シッピング社に売却され、ノヴァ号に改名された。同船はペルガモス・シッピング社によって管理された。ノヴァ号は1971年12月に中国で解体された。[2]
推進
この船はヒック・ハーグリーブス社製の 三段膨張蒸気機関で推進され、10.5ノット(時速19.4km)の速度を出すことができた。[3]
参考文献
- ^ 「Zarian」。Tyne Built Ships。 Shipping and Shipbuilding Research Trust。
- ^ abc ミッチェル、WH、ソーヤー、LA(1995)。帝国の船。ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港:ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社。ISBN 1-85044-275-4。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ ab "5210973" . Miramar Ship Index . 2009年11月8日閲覧。
- ^ 「Palm Line / United Africa Co」。The Ships List 。 2009年11月8日閲覧。
- ^ 「ニュース・イン・ブリーフ」。タイムズ。第53117号。ロンドン。1954年12月17日。F欄、5ページ。
さらに読む
- 「遠すぎる航海」、シップス・マンスリー、 1995年3月号。
外部リンク
- ロコジャパームの写真
