SSアイアンノブ

鉄のノブ1920 年代頃
歴史
オーストラリア
名前	SSアイアンノブ
同名の人物	アイアン・ノブ、南オーストラリア
所有者	BHPシッピング
登録港	メルボルン、オーストラリア
ビルダー	プール＆スティール、アデレード、南オーストラリア
発売	1921年12月17日
母港	メルボルン
運命	沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	「E」クラス
タイプ	一般貨物
トン数	3,349 グリニッジ標準時
長さ	331 フィート 5 インチ (101.02 メートル)
ビーム	47 フィート 9 インチ (14.55 メートル)
深さ	2,326 フィート 1 インチ (708.99 メートル)
推進	1 基の三段膨張式蒸気エンジン (Poole & Steele) 516 hp (385 kW)
スピード	10ノット（19 km/h）

SSアイアン・ノブは、 BHP Shippingの3,349 GRTオーストラリア貨物船です。1922年に南オーストラリア州アデレードのPoole & Steel社でCommonwealth Line向けに建造され、当初はSS Euwarraと命名されました。1923年10月にBHP Shippingに売却され、アイアン・ノブと改名され、BHPが運航する3隻の「E」級蒸気船の1隻となりました。^[1]

32年間の就航期間中、ニューカッスルとオーストラリアの他の港の間を393回航海しました。

1955年にイタリアのパナティオティス・ヴランゴスに売却され、パナマで再登録され、SSクラリッセに改名された。クラリッセは1957年7月15日にインド洋の北緯8°4′ 東経51°10′ / 北緯8.067° 東経51.167° / 8.067; 51.167付近で荒波により沈没した。