SS ヘンリー B. スミス

	ヘンリー・B・スミス
歴史
アメリカ合衆国
名前	ヘンリー・B・スミス
オペレーター	アクメトランジットカンパニー; (ウィリアム・A・ホーグッド、Mgr.); オハイオ州クリーブランド;
ビルダー	アメリカンシップビルディングカンパニー; オハイオ州ロレイン;
ヤード番号	343
発売	1906年5月2日
完了	1906年5月20日
運命	1913年11月10日に沈没
注記	米国登録番号 203143
一般的な特徴
タイプ	バルク貨物船
トン数	6631 グロス; 5229 ネット;
長さ	全長545フィート（166メートル） ; 525 フィート (160 メートル) LBP;
ビーム	55フィート（17メートル）
身長	31フィート（9.4メートル）
設置電力	スコッチマリンボイラー2 台
推進	三段膨張式蒸気機関
クルー	25

SSヘンリー・B・スミスは、1906年にアメリカ・オハイオ州ロレインのアメリカン・シップ・ビルディング・カンパニーで建造された鋼鉄船体の湖上貨物船である。この蒸気船は、ウィリアム・A・ホーグッドの管理の下、オハイオ州ロレインのアクメ・トランジット・カンパニーが所有していた。船体番号は343、登録番号はUS203143である。

ヘンリー B. スミス号は、長さ 545 フィート、幅 55 フィート、高さ 31 フィートでした。船の総トン数は 6,631 トン、純トン数は 5,229 トンでした。エンジンは 3 段膨張式でした。この船は、ミシガン州ラディントンのラディントンウッドウェアカンパニーの経営者でもあった著名な木材業者、ヘンリー B. スミス (1849-1918) にちなんで名付けられました。

この船は、1913年の五大湖の嵐の最中、11月9日か10日にミシガン州マルケット近くのスペリオル湖で沈没し行方不明になった。沈没当時、この船は鉄鉱石を積んでいた。沈没により乗組員25人全員が死亡し、湖から回収されたのは2体の遺体だけだった。

沈没船は行方不明になってから100年後の2013年に発見された。

最後の航海

スミスは11月6日にマルケットに到着し、鉄鉱石を積み込んだ。その後2日間、南西の強風がスペリオル湖を吹き荒れ、気温は華氏24度まで下がった。寒さのためホッパーカー内の鉱石が凍結し、作業員が手で鉱石を叩き落さなければならなかった。このためスミスの積込みは遅れた。ジェームズ・オーウェン船長は、スミスが目的地に到着するまでに遅れたり、遅れたりする不運に一年中悩まされていた。当時も今も、船主がオーウェンに、この最後の航海は時間通りに行うように、さもないとどうなるかを明確に伝えたという噂が飛び交っている。^[1]

11月9日午後5時頃、スミス号は最後の鉄鉱石を積んだ車両を積み込んだ。その直後、スミス号は積み込みドックから後退して出港した。乗組員は嵐の小休止を利用しようとしたようだ。船がマルケットを出発するとすぐに猛烈な風が吹き始めた。岸から見守っていた人たちは、甲板員が船の32個のハッチを閉めようとしているのを目撃した。この作業には通常何時間もかかる。20分後、嵐の全容が明らかになった。目撃者たちはスミス号がおそらくキーウィノー岬の後ろに避難しようとして左舷に向きを変えるのを見たが、その後船は見えなくなった。船の残骸は2日後、チョコレイ湾、ショットポイント、ラフィングフィッシュポイントの海岸沿いで発見された。^[2]

発見された遺体は2体のみ。二等航海士のHRハスキンは沈没の数日後にホワイトフィッシュポイントの西50マイルで漂流しているのが発見された。三等航海士のジョン・ギャラガーの遺体は1914年春にパリジェンヌ島で発見された。^[2]

1914年6月、スミスから送られたと思われる瓶に入ったメモが発見された。メモには、船がマルケットの東12マイルで2つに分かれたと書かれていた。長い議論の末、船主らはメモが偽物であると判断した。メモの日付は11月12日で、スミス号が沈没したのは9日か10日の早朝だった。^[2]

2013年に発見された難破船

沈没船は2013年5月に難破船ハンターによって発見された。^[3]船はマルケット沖の水深535フィート（163メートル）に横たわっている。^[3]翌月のビデオにより、この沈没船がヘンリー・B・スミス号であることが確認された。^[4]

参考文献

^ ストーンハウス、フレデリック (1977)。『行方不明になったヘンリー・B・スミス』。エイブリー・カラー・スタジオ。 {{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)
^ abc 「貨物船SSヘンリー・B・スミス」。ABC 10ニュース。2013年6月10日。 2020年11月12日閲覧。
^ ab クルーガー、アンドリュー（2013年6月8日）。「スペリオル湖の嵐で鉱石船が行方不明になってから100年、捜索隊が難破船を発見」ダルース・ニュース・トリビューン。
^ クルーガー、アンドリュー (2013 年 7 月 1 日)。「ビデオにより難破船が貨物船ヘンリー B. スミス号であることが確認される: スペリオル湖の水面下 500 フィート以上で撮影された新しいビデオにより、今年初めに発見された難破船が長らく行方不明だった貨物船ヘンリー B. スミス号であることが確認された」ダルースニューストリビューン。

外部リンク

五大湖の難破船S
デトロイトマーシー大学 SJ 海洋史コレクション
五大湖の海事史: 船舶抜粋: ヘンリー B. スミス
五大湖の歴史的コレクション索引: ヘンリー B. スミス

北緯46°54′50″ 西経87°19′59″ / 北緯46.914° 西経87.333° / 46.914; -87.333

[1] ストーンハウス、フレデリック (1977)。『行方不明になったヘンリー・B・スミス』。エイブリー・カラー・スタジオ。 {{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)

[ABC10-2] 「貨物船SSヘンリー・B・スミス」。ABC 10ニュース。2013年6月10日。 2020年11月12日閲覧。

[kreuger-may-3] クルーガー、アンドリュー（2013年6月8日）。「スペリオル湖の嵐で鉱石船が行方不明になってから100年、捜索隊が難破船を発見」ダルース・ニュース・トリビューン。

[kreuger-june-4] クルーガー、アンドリュー (2013 年 7 月 1 日)。「ビデオにより難破船が貨物船ヘンリー B. スミス号であることが確認される: スペリオル湖の水面下 500 フィート以上で撮影された新しいビデオにより、今年初めに発見された難破船が長らく行方不明だった貨物船ヘンリー B. スミス号であることが確認された」ダルースニューストリビューン。