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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | コロンビア |
| 所有者 | アンカーライン |
| ルート | 北大西洋 |
| ビルダー | D & W ヘンダーソン株式会社 |
| 発売 | 1902年2月22日 |
| 処女航海 | 1902 |
| 使用中 | 1902-1929 |
| 故障中 | 1929 |
| 名前を変更 |
|
| 運命 | 1929年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 8,292 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 121.92メートル(400.0フィート) |
| ビーム | 33.6 フィート (10.2 メートル) |
| デッキ | 3 |
| スピード | 16ノット(時速30km) |
| 容量 | 1等乗客345人、2等乗客218人、3等乗客740人[1] |
SSコロンビア号は、アンカーライン社向けに旅客・貨物定期船として建造された8,292 GRTの 定期船で、1902年2月22日に進水し、1902年5月17日に北大西洋で最初の航海を行った。[1]第一次世界大戦中の1914年11月20日、コロンビア号は買収され、コロンベラ号と名付けられた武装商船巡洋艦に改造された。コロンベラ号は、4.7インチ砲8門を搭載していた。1917年に6インチ砲8門が追加され、1919年6月に元の所有者に返還され、モレアス号に改名された。1928年にギリシャに売却され、1929年にイタリアで解体された。[2] [3]

参考文献
- ^ ab 「S/Sコロンビア(2)、アンカーライン」。ノルウェー遺産。
- ^ マーシャル、クリス (1995)。船舶百科事典。オービス出版、p. 67。ISBN 1566199093。
- ^ 「ポーツマス沖に停泊中の武装商船『コロンベラ』」ロイヤル・ミュージアム・グリニッジ2019年8月30日閲覧。
外部リンク
