SS ベン・マイ・クリー (1875)

改装後のベン・マイ・クリー号、ダグラスのインペリアルホテルの横に停泊中
歴史
マン島
所有者	マン島蒸気船会社
登録港	ダグラス
ビルダー	バロー造船会社
料金	£38,000
発売	1875年5月6日
使用中	1875–1906
識別	第67288号[1]
運命	1906年に廃車
一般的な特徴
タイプ	パケットスチーマー
トン数	1,020～1,192  GRT
長さ	310 フィート (94 メートル)
ビーム	31フィート（9.4メートル）
深さ	13フィート（4.0メートル）
設置電力	2,300 馬力（1,700kW）
推進	パドルホイール
スピード	14ノット（時速26km、時速16マイル）

SSベン・マイ・クリー号はマン島蒸気船会社の鉄製外輪船であり、同社でこの名前を冠した2番目の船であった。

ベン・マイ・クリーはバロー造船会社によって建造され、 1875年5月6日にバロー・イン・ファーネスで進水した。

当初の積載量は1,030  GRTであったが、改装後に1,192 GRTに増加した 。全長は310フィート9インチ (94.72 m)、全幅は31フィート9インチ (9.68 m)、深さは13フィート9インチ (4.19 m) であった。

最高速度は2,300軸馬力(1,700 kW) で 14ノット(26 km/h、16 mph) で、直径 65 インチ (170 cm)、ストローク 90 インチ (230 cm) の 2 気筒振動エンジンを 2 基装備していました。その後、ボイラーを改造したにもかかわらず、記録された最高速度より 2 ノット低い速度で航行していたことが判明しました。1884 年にボイラーが交換され、外輪箱の前後に 2 本ずつ煙突を 4 本装備するように改造されました。これにより、同シリーズの歴史上、煙突が 4 本ある唯一の船となりました。

31年間の平穏な航海を終えたベン・マイ・クリーは、 1906年に モアカムでスクラップとして売却され解体された。

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