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| B7 | |
|---|---|
ヨーテボリ中央駅にある旧SJ塗装のB7 | |
| 使用中 | 1979年~現在 |
| 構築済み | 1979-1990 |
| 入隊 | 1979 |
| 建造数 | 171 |
| 容量 | 2等席78席 |
| オペレーター | SJ、トーガブ |
| 仕様 | |
| 最高速度 | 時速 160 km (99 mph) |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ |
B7は、1980年代の車シリーズの スウェーデンの2等客車です。
歴史
最初の B7 車両は 1979 年に納入され、現在ではA7 車両とともに SJ の客車の大部分を占めています。171 両のうち最後の車両は 1990 年に納入されました。
一部の車両は 1990 年代に他のタイプの客車に改造されましたが、SJ が2000 年代後半に近代化プログラムを開始した際に、B7 規格に合うように再度改造されました。近代化中に行われたアップグレードには、230 V 電源コンセント、新しい座席、全体的な近代化された内装デザインが含まれます。車両はまた、SJ の現在の黒の塗装に塗り直されました。車両はドアの周りの白いストライプで他のタイプと簡単に区別できます。
参考文献
- B7 は Järnväg.net にあります
