| 国道1号線 | |
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| 住所 SH1 | |
アルバニアの青で示されたルガ・シュテテロレ 1 (SH1) 本線の地図 | |
| ルート情報 | |
| の一部 | |
| Autoriteti Rrugor Shqiptarによって維持されています | |
| 長さ | 125 km (78 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | |
| 南端 | |
| 位置 | |
| 国 | アルバニア |
| 郡 | |
| 主要都市 | |
| 高速道路システム | |
国道SH1 (アルバニア語: Rruga Shtetërore 1 ) は、アルバニアの国道です。ドゥラス郡、レジ郡、シュコダル郡、ティラナ郡をまたぐ長さは 125 キロメートル (78 マイル) です。
この高速道路は、ヨーロッパの E762号線とE851号線の一部であり、北西部のモンテネグロと南西部のティラナを結ぶより広い回廊の一部を形成し、アドリア海・イオニア海高速道路の一部を形成している。[1] [2] [3] [4] [5]
近年、この道路はいくつかの部分で大規模な改修工事が行われています。
ルート
国道 SH1 は、ハニ・ホティット 国境検問所のアルバニアとモンテネグロの国境につながっています。カムザ バイパス (アルバニア語: Mbikalimi i Kamzës) のティラナから北に向かい、フシェ クルジェ、ミロット、レジー、シュコダル、コプリクを通過します。トーメインとミロットの間で、SH1 はA1 高速道路の一部となりました。
背景
ハン・イ・ホティットとシュコドラの間の道路区間(約32.5 km(20.2 mi))は、片側一車線道路規格(アルバニア語:superstradë)として2013年に完成しました。シュコドラバイパスは2010年の洪水後に着工されました。シュコドラ湖に対する防御ダムを組み込む計画でしたが、数年後に工事は中止され、2017年に再開されました。道路はミロトまで片側一車線として続き、管理されていない危険な出入り口がいくつかあります。
近い将来、ミロトとレジェ間の区間が2車線道路基準に拡張される予定です。
2000年代初頭に設計されたとき、ティラナとシュコドラの間の道路はすべて2車線になる予定でした。しかし、当時の資金不足により1車線しか建設できず、路肩がありませんでした。ミロトとフシェ・クルヤ間の区間は、その構造上の欠陥から多くのメディア報道で非公式に「死の道」と呼ばれました。2009年現在、25キロメートル(16マイル)の危険な長い区間は高速道路の基準にアップグレードされ、首都ティラナとコソボを結ぶA1高速道路の一部となっています。
参照
参考文献
- ^ 国連欧州経済委員会. 「主要な国際交通動脈に関する欧州協定」(PDF) unece.org . 2011年4月26日閲覧。
- ^ インフラ・エネルギー省. 「運輸部門戦略および行動計画2016-2020」(PDF) . infrastruktura.gov.al . ティラナ. pp. 15–16.
- ^ 「アドリア海 - イオニア海輸送回廊」(PDF) . researchgate.net . p. 5.
- ^ 「コア交通ネットワーク 南東ヨーロッパ交通観測所 SEETO」(PDF) . ec.europa.eu . p. 2.
- ^ 「西バルカン6首相の中核ネットワークと優先プロジェクト」(PDF)。2015年4月21日。
