オクラホマ州道39号線

州道39号線
州道39号線
ルート情報
	ODOTによって管理されています
長さ	68.4マイル (110.1 km)
存在した	1936年頃 –現在
主要な交差点
ウエストエンド	US 62 / US 277 / SH-9チカシャの東
	パーセルからレキシントンまでのUS 77; US 177 / SH-3W / SH-59（アッシャー）;
東端	小縄本線の東側にあるUS 377 / SH-3E / SH-99はSH-56になる。;
位置
国	アメリカ合衆国
州	オクラホマ
高速道路システム
	オクラホマ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; ターンパイク;

州道39号線（略称SH-39）は、アメリカ合衆国オクラホマ州の州道である。全長は68.4マイル（110.1 km）である。州中部を東西に走り、チカシャの東にある非法人地域のテーブルから始まり、コナワの東で終わる。途中、SH-39はグレイディ郡、マクレイン郡、クリーブランド郡、ポタワトミー郡、セミノール郡にまたがる。現在、この道路には文字入りの支線はない。

SH-39 は 1923 年に建設されましたが、州の高速道路システムに追加されるのは 1936 年頃でした。当初はテーブルとパーセルを結んでいましたが、その後 5 年間で東に延長され、最初はアッシャーまで、次にコナワまで延長されました。

ルートの説明

この高速道路は、チカシャの東にある非法人の町、テーブルの近くで、アメリカ国道62号線（US-62）/アメリカ国道277号線/州道9号線（SH-9）の合流点から始まります。道路はそこから東に進み、ディブルの西10マイル（16 km）先で州道76号線と交差します。ディブルから東に進み、州道59号線の東端で合流し、非法人の町、ウッディチャペルで州道24号線と交差します。その後、東に進んでパーセルに至ります。^[3]

パーセルでは、SH-39は州間高速道路35の下を通過しますが、ジャンクションはありません。高速道路はすぐに州間高速道路のすぐ東でUS-77 / SH-74に出会います。ここで北に曲がり、パーセルを通る2つの高速道路と重なり始めます。数ブロック後にSH-74が分岐し、SH-39とUS-77は東に曲がり、ジェームズC.ナンス記念橋でカナディアン川を渡ります。川を渡った後、高速道路はレキシントンの町に到着し、US-77は北東に分岐します。^[3]

SH-39は東に進み、レキシントン刑務所につながり、 SH-102と1マイル未満重複しています。アッシャーの町で、高速道路は再びSH-3WとSH-59と交差します。11マイル（18 km）後、高速道路はコナワでSH-9Aと出会います。高速道路はコナワの東4マイル（6.4 km）でUS-377 / SH-3E / SH-99で終わります。高速道路のメインラインはSH-56になります。^[3]

歴史

SH-39となる道路は1923年に建設されたが、^[4]少なくとも1936年後半までは州道番号が割り当てられず、1937年の州地図に初めて登場した。^[1]当初、この道路の東端はパーセルのUS-77だった。^[1] 1939年4月までに、東に延長されアッシャーで終わった。^[5]この道路が現在の終点に初めて達したのは1941年である（ただし、当時はSH-99がコナワを通っていた）。^[6] 1946年から1947年の間、SH-39の指定ではアッシャーの西側に短い空白が存在したが、^[7] 1948年までにこの空白は埋められた。 SH-39への最終的な変更は1968年か1969年に行われ、SH-99はコナワを迂回するようにルート変更され、SH-39は町の東に延長され現在のジャンクションで終わった。^[8]それ以降変更はありません。

スパーズ

SH-39にはかつて1本の支線、SH-39Bがありました。この支線は、SH-39とSH-59の交差点からオクラホマ州コールの東にあるSH-74Bまで、現在のメイアベニューに沿って走っていました。^[9]

ジャンクションリスト

参考文献

^ abc 州高速道路システムと着陸場の状況を示す地図(PDF) (地図) (1937 年 4 月版)。オクラホマ州高速道路局。
^ ab 「オクラホマ州道39号線」（地図）。Googleマップ。 2013年1月25日閲覧。
^ abc Official State Map (PDF) (Map) (2011–12 ed.) オクラホマ州運輸局. 2013年1月24日閲覧。
^ バーンズ、ホイト。オクラホマ州ワシントン町の初期の歴史。オクラホマ州デルシティ：デルシティ出版。
^ 州高速道路システムの状態を示す地図(PDF) (地図) (1939 年 4 月版)。オクラホマ州高速道路局。
^ 州高速道路システムの状態を示す地図(PDF) (地図) (1942 年 1 月版)。オクラホマ州高速道路局。
^ (無題 1947 年州地図) (PDF) (地図)。オクラホマ州道路局。
^ オクラホマ(PDF) (地図) (1969 版)。オクラホマ州道路局。
^ マクレーン郡の地図。日付不明。ワシントン高校図書館。2006年2月13日参照（UTC）。

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/オクラホマ州道 39

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OKHighways.com の SH-39
SH-39 ロードクラホマ

[odot-1937-map-1] 州高速道路システムと着陸場の状況を示す地図(PDF) (地図) (1937 年 4 月版)。オクラホマ州高速道路局。

[ggm-2] 「オクラホマ州道39号線」（地図）。Googleマップ。 2013年1月25日閲覧。

[odot-2011-12-map-3] Official State Map (PDF) (Map) (2011–12 ed.) オクラホマ州運輸局. 2013年1月24日閲覧。

[early-washington-hist-4] バーンズ、ホイト。オクラホマ州ワシントン町の初期の歴史。オクラホマ州デルシティ：デルシティ出版。

[odot-1939-map-5] 州高速道路システムの状態を示す地図(PDF) (地図) (1939 年 4 月版)。オクラホマ州高速道路局。

[odot-1942-map-6] 州高速道路システムの状態を示す地図(PDF) (地図) (1942 年 1 月版)。オクラホマ州高速道路局。

[odot-1947-map-7] (無題 1947 年州地図) (PDF) (地図)。オクラホマ州道路局。

[odot-1969-map-8] オクラホマ(PDF) (地図) (1969 版)。オクラホマ州道路局。

[9] マクレーン郡の地図。日付不明。ワシントン高校図書館。2006年2月13日参照（UTC）。