SBエドメ

ギリンガム沖のエドメ
歴史
イギリス
名前	Edme は Malting's Co の製品、English Diastatic Malt Extract (EDME) に由来しています。
所有者	ミストリーのホーロック家 イアン・ダンスキン（1971-1989）
ビルダー	バスサイド、ガスハウス クリーク、ハーウィッチのジョンとハーバート カン
発売	1898
識別	イギリス公式番号 105425
一般的な特徴
クラスとタイプ	テムズ川の荷船
トン数	50 総重量
長さ	80フィート（24.38メートル）
ビーム	17.25 フィート (5.26 メートル)
下書き	2.8 フィート (0.85 メートル)
推進	帆
帆の計画	スプリットセイル
注記	ウェブサイト=http://www.edmebarge.com

エドミーは、1898 年にミストリーのホーロックスのために建造されたテムズ川の荷船です。この船はハリッジに登録されました。この船は、現在航行している補助エンジンのない 2 隻の荷船のうちの 1 隻です。

EDMEは全長 80 フィート 0 インチ (24.38 m)、全幅 17.25 フィート (5.26 m)、喫水 2.8 フィート (0.85 m) です。総トン数は 50 トンと評価されています。

この船は1898年にハリッジでカン社によりFWホーロック向けに木造で建造された。イギリスの公式番号105425が割り当てられた。この船は1939年まで麦芽と酸を積んで商業航海を行った。1939年から1945年の間、この船はハリッジ港で防空砲のアンカーポイントとして使われた。1946年に撤去され、ヘイブリッジ湾で木材運搬船として使用された。その後、ハウスボートとなった。^[1]

1971年からエセックス州マルドンでイアン・ダンスキンによる長期にわたる修復が行われ、その後ハーマン・ハリソン・コンソーシアムに買収され、1992年にセント・オシスに運ばれ、バウスプリット・バージとして再装備された。現在はEDMEコンソーシアムが所有し、セント・オシスを拠点としている。2013年にチャイン交換費用の補助金を獲得した。SBミロサ同様、エンジンはまだ付いていない。^[2]

この船は2017年にテムズ川とメドウェイ川の帆船競技に出場しています。この船は喫水が浅いことで有名です。

• テムズ川で航行中の帆船一覧

• カール、フランク (1951)。帆船（改訂版）。ピーター・デイヴィス社。
• ベンハム、ハーヴェイ、カーショウ、フィリップ、フィンチ、ロジャー（1986年）。ダウン・トップス：東海岸の帆船物語（第3版）。ロンドン：ハラップ。ISBN 0-245-54487-9。
• マーチ、エドガー (1948)。テムズ川とメドウェイ川のスプリットセイル船。ロンドン、パーシヴァル・マーシャル。
• ウォルシュ、リチャード (1986)。『キャサリン：帆船の伝記』ラヴェンハム：テレンス・ダルトン。ISBN 0861380460。

ウィキメディア・コモンズには、SB Edme (船、1898)に関連するメディアがあります。

• テムズ・セーリング・バージ・トラスト
• マーシー博物館バージデータベース
• セーリングバージ協会
• 帆船研究協会 現役の帆船