| 始祖鳥 | |
|---|---|
| 始祖鳥レースがスタート | |
| 役割 | グライダー |
| 国籍 | スイス |
| メーカー | ルパートコンポジット株式会社 |
| デザイナー | ロジャー・ルパート |
| 初飛行 | 2001年9月 |
| 導入 | 2001 |
| 状態 | 量産中 |
| 生産 | 2010年現在 |
| 建造数 | 38(2023年9月)[1] |
ルパート・アーケオプテリクス(英語:古代の翼)は、スイスの 高翼、ポッド・アンド・ブーム、単座、マイクロリフトグライダーであり、ロジャー・ルパートによって設計され、ルパート・コンポジット社によって製造された。[2] [3]
この航空機は、現在のヨーロッパにあたるジュラ紀後期に生息していた羽毛のある恐竜、始祖鳥 にちなんで名付けられました。
設計と開発
アーケオプテリクスは足で離陸できる[4]マイクロリフトグライダーとして考案され、設計目標は軽い自重、緩やかな失速特性を持つ低い失速速度、優れた操縦性、優れた高速性能であった。さらに、無風状態でも足で離陸できるグライダーも目標とされた[2] 。
アーキオプテリクスの設計は、1998年にチューリッヒ応用科学大学(ZHAW)で研究プロジェクトとして開始されました。最初のプロトタイプの初飛行は2001年9月でした。最初の教訓に基づいてプロトタイプは修正され、2002年5月に再飛行しました。さらなる飛行テストと修正が行われ、プロトタイプは2003年3月に新しい形で再飛行しました。量産プロトタイプの設計は2006年に開始され、2009年に完了しました。最初のシリーズ生産は2009年夏に開始され、顧客への生産納入は2010年5月に開始されました。2023年9月現在、38機[1]の航空機がオーストラリア、アルゼンチン、ドイツ、フランス、オーストリア、米国、カナダ、スイスの顧客に納入されています。ほとんどが電気推進を使用しています。





操縦装置は従来型で、エルロン用のスティックとエレベーターおよびラダーのペダルがある。この機体は滑空経路の制御にフラップを使用し、 45~70度に設定するとエアブレーキとして機能する。面積62 m 2 (670平方フィート)の弾道パラシュートも装備されている。この機体は1人で15分以内に飛行可能な状態にすることができる。これまでに、徒歩、エアロトウ、[5]バンジー発進、[6]自動牽引[7]およびウインチ発進によって発進している。通常、離着陸は主車輪で行われる。徒歩発進の場合、底部カバーを開いて脚を突き出す。FAAクラス2認証を取得するために、徒歩着陸が実施されている。
この航空機は身長165〜195cm(65〜77インチ)、体重55〜100kg(121〜220ポンド)のパイロットを乗せることができる。[8]
同社はさらに、自力で発進できる2つの電動モーターを搭載した試作機を開発した。この試作機の性能は満足のいくものではなかったため、代わりに電動モーター1基のバージョンが開発された。この電動推進は、自力で発進できるように2014年半ばに導入された。離陸滑走距離は50メートル(160フィート)、フル充電時の上昇率は2.5メートル/秒(8.2フィート/秒)である。1回の充電で11分間フルパワーで稼働できる。電動モーターは3800rpmで10.5kWを使用し、プロペラは時速75kmで飛行中に370Nを発生する。蓄電は40Ah容量の14s1pリチウムポリマー電池(Kokam)で、2.07kWh、最大58.8V、最大連続電流200アンペアを供給している。[9]
バリエーション
- 始祖鳥スタンダード
- コックピットフェアリングのない基本設計
- 始祖鳥のパフォーマンス
- コックピットフェアリングを備えた基本設計。現在は生産されていない。
- 始祖鳥の種族
- コックピットフェアリングと風防を備えた基本設計
- 始祖鳥エレクトリック「エレクトリクス」
- 電気推進のレースバージョン
仕様(標準)
セイルプレーンディレクトリ、会社のウェブサイト、飛行マニュアルからのデータ[2] [8] [9]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 5.7 m (18 フィート 10 インチ)
- 翼幅: 13.6 m (44 フィート 7 インチ)
- 高さ: 2.9 m (9 フィート 7 インチ)
- 翼面積: 12.8 m 2 (138 平方フィート)
- 自重: 54 kg (119 ポンド)
- 総重量: 160 kg (353 ポンド)
- 最大離陸重量: 191 kg (421 lb)
パフォーマンス
- 巡航速度: 57.5 km/h (35.7 mph、31.0 kn)
- 失速速度: 30~39 km/h (19~24 mph、16~21 kn)
- 速度を絶対に超えないでください: 130 km/h (81 mph、70 kn)
- g 制限: 130 km/h で +4.0 / -2.0、100 km/h で +5.1 / -3.1
- 最大滑空比: 28:1
- 沈下速度: 0.50 m/s (98 フィート/分)
航空電子機器
- Flytec 6030 GPSフラーム付き
参照
類似した役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ ab "NumberBuilt". YT動画「世界記録:単一の場所で12機の始祖鳥の超軽量グライダー」のコメントを固定しました。2023年9月28日。
- ^ abc Activate Media (2006). 「Archaeopteryx Ruppert Composite GmbH」。2012年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月25日閲覧。
- ^ ベルトラン、ノエル、ルネ・クーロン、他:ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2003-04、42ページ。Pagefast Ltd、ランカスター OK、2003 年。ISSN 1368-485X
- ^ 始祖鳥: Fussstart (Foot launch) 、 2024年2月9日閲覧
- ^ Archaeopteryx All-in-one 、 2024年2月9日閲覧
- ^ Archaeopteryx: Gummiseilstart (バンジー発射) 、 2024年2月9日閲覧
- ^ Archaeopteryx: Autoschlepp (自動車牽引) 、2024年2月9日閲覧
- ^ ab Ruppert Composite GmbH (2011年8月). 「データ」. 2010年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月25日閲覧。
- ^ ab Flughandbuch für das Fluggerät 始祖鳥;バージョン2.2; 2016 年 12 月 27 日。ルパート・コンポジットGmbH
外部リンク
- 公式サイト
