ローゼングラハト147から181 | |
ローゼングラハト(赤)の位置 | |
| 位置 | アムステルダム |
|---|---|
| 郵便番号 | 1016 |
| 座標 | 北緯52°22′23″ 東経4°52′46″ / 北緯52.373101° 東経4.879572° / 52.373101; 4.879572 |
| から | プリンセングラハト |
| に | シンゲル運河 |
| 工事 | |
| 建設開始 | 17世紀 |
ローゼングラハトは、アムステルダムのヨルダーン地区にある通りです。ウェスターマルクトのプリンセングラハトとデ クレルク通りのシンゲル運河の間を走っています。名前は「バラの運河」を意味します。
ローゼングラハトは、ヨルダーン地区にあった 6 つの旧運河の 1 つです。17 世紀の運河が 1890 年に埋め立てられたのは、汚染された水による衛生状態の悪化と、シンゲル運河の西側にある新しい地区への広い出口道路が必要だったためです。デ クレルク通りは、ローゼングラハトの西側延長として 1895 年に建設されました。東のダムの方向では、通りはラートハウス通りまで続きます。
有名な住民
- 画家レンブラント・ファン・レインは、1658 年から 1669 年までの生涯最後の 11 年間をローゼングラハト 184/190 で過ごしました。
- タバコパイプ製造者のエドゥアルト・バード(1610年頃 - 1665年)は、ローゼングラハトの中央の2つの橋の間にある隣接する2軒の家を所有していた。[1]
- ローゼングラハトに住んでいた他の人々には、マインデルト ホッベマ(レンブラントの向かい側)、アダム ピナッカー、ルドルフ バクハイゼン、ヤン アブラハムシュ ベールシュトラーテン、ヤン ゲリッツ ファン ブロンクホルスト、ヨハネス リンゲルバッハが含まれます。
建物
- クラブ・マッツォは1980年から2004年まで114位にありました。
- ローゼン劇場はローゼングラハト 117 にあります。ローゼングラハトにある 28 の国立記念碑の 1 つです。
- ローゼングラハト 152 番地の社会主義集会所コンスタンティアは、1899 年にローマカトリック教会デザイールになりました。聖イグナチオ教会は 1929 年にここに建てられました。これは 1980 年にファティフ モスクになりました。
- ヤン・ルートターンの旧教区会館は、ローゼングラハト 133 にあります。
- ローゼンホーフィエ (Rozenhofje) の建物は、ローゼングラハト 147-181 番地にあり、1744 年、1790 年、1884 年に建てられました。このホーフィエには、55 人の高齢のプロテスタント女性が住んでいました。
- ローゼングラハト207-213は、かつてデ・アルモニー(現在のメガジーノ)の建物であり、1934年7月4日に失業者への支援金削減に反対する抗議集会が行われた場所である。これがヨルダーン暴動の始まりであった。
- 1952年から1983年まで、オランダ産業技術研究所は、マルニクス通りの北西角にあった旧校舎にありました。
路面電車
最初の路面電車は 1896 年にダム - ビルダーダイク通りを運行しました。この馬用路面電車は 1900 年にエールステ コンスタンティン ホイゲン通りまで延長されました。 1902 年にこの路線は電化され、標準の線路幅に引き上げられ、3 号線になりました。 2 年後、アムステルダム - ハールレム - ザントフォールトの路面電車路線が、Electrische Spoorweg-Maatschappij (ESM) 会社によって、Raadhuisstraat - Rozengracht - De Clercqstraat ルートに建設されました。この路線は狭軌 (1000 mm) でしたが、アムステルダムの路面電車は標準軌でした。そのため、1904 年から 1957 年にザントフォールト行きのブルー トラムが廃止されるまで、スプイス通りとクロムマートの間には二重軌条の路線が存在しました。ローゼングラハトの第三軌条は、1973 年に線路の更新が行われたときに撤去されました。
トラム3号線に加えて、1910年に14号線、1913年に17号線、1921年に13号線が登場しました。3号線は1929年にフレデリック・ヘンドリックプラントソーンへ移されました。14号線は1942年から1982年まで運行されていませんでした。17号線は1956年に撤去されました。1957年8月31日にブルートラムが撤去された後、残ったのは13号線のみとなり、自治体はその路線を撤去し、市の中心部へ向かうトラムのない放射状道路を試行する計画を立てました。しかし、13号線は引き続き運行されました。17号線は1962年から再開されました。6号線と20号線は後年、このルートで短期間運行されました。
路面電車に加えて、ローゼングラハトにはバス路線も通っていました。たとえば、1986年には、3つの路面電車路線に加えて、2つの市内バス路線と7つの地域バス路線がありました。2018年7月16日以降、夜行バスを除くすべてのバス路線がなくなり、2018年7月22日以降は路面電車13番と17番路線のみが運行されています。
ギャラリー
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道路標識
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1954 年、ウェスタートーレンから南西のプリンセン運河とローゼン運河を望む。
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橋番号117、ローゼングラハト/ラインバーンスグラハト。
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ローゼングラハト通りのファティフモスク
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ローゼングラハトのローゼンシアター
参照
注記
- ^ De Roever 1987、56ページ。
出典
- デ・ローヴァー、マルグリット(1987年1月1日)「フォートオレンジの「EB」パイプボウル」、ブラックバーン、ロデリック・H、ケリー、ナンシー・A(編)、新世界オランダ研究:1609-1776年植民地アメリカにおけるオランダの芸術と文化:シンポジウム議事録、SUNYプレス/アルバニー歴史芸術研究所、ISBN 978-0-939072-10-1、 2019年7月13日閲覧
