ロザリオ・ビクトリア橋

ロザリオ・ビクトリア橋
ロサリオから見た橋の眺め
座標	南緯32°52′09″ 西経60°40′44″ / 南緯32.869083° 西経60.678984° / -32.869083; -60.678984
運ぶ	国道174号
十字架	パラナ川
ロケール	ロサリオ、サンタフェ、ビクトリア、エントレ・リオス
正式名称	ヌエストラ セニョーラ デル ロサリオ
先行	ウランガ・ベグニストンネル
に続く	サラテ・ブラソ・ラルゴ橋
特徴
デザイン	斜張橋
全長	4,098メートル（13,445フィート）
最長スパン	350メートル（1,150フィート）
下のクリアランス	50メートル（160フィート）
歴史
建設開始	1997
オープン	2003年5月22日
位置

ロサリオ・ビクトリア橋（スペイン語：Puente Rosario-Victoria ）は、アルゼンチンの都市ロサリオ（サンタフェ州）とビクトリア（エントレ・リオス州）を結ぶ物理的な接続の非公式名称である。

この道路は、いくつかの橋、高架橋、土盛り区間で構成されており、パラナ川の本流を横断し、途中で パラナ デルタのいくつかの島に接しています。

プロジェクトの作業は 1998 年に開始されましたが、特に 2001 年のアルゼンチン経済危機の最悪期には、国と州政府からの継続的な資金不足により、何度も中断されました。橋への公共交通機関のアクセスは 2003 年 5 月 22 日に開通しました。

2つの都市を結ぶ全長は59.4キロメートル（36.9マイル）に及ぶ。さまざまな橋と高架橋の合計長さは12.2キロメートル（7.6マイル）である。主橋は4,098メートル（13,445フィート）の長さで、中央の斜張橋の支間は350メートル（1,150フィート）である。^[1]使用された材料には、約250,000立方メートル（326,987ヤード³）のコンクリート、63,000トンのADN-420型鋼、および17,618トンのアスファルトが含まれていた。主橋の西側へのアクセスは、ロサリオの北の境界、グラナデロ・バイゴリア市との境界にある。主橋（斜張橋）の正式名称はヌエストラ・セニョーラ・デル・ロサリオ（ロサリオの聖母）である。

このプロジェクトは民間企業（Puentes del Litoral SA）によって実行され、国とサンタフェ州、エントレリオス州から総額約3億8,500万ドルの補助金を受けた。同社は25年間にわたり橋の運営・保守の委託を受けた。

この橋が開通するまで、2つの州、そしてアルゼンチンの商業的に非常に重要な2つの地域を結ぶ唯一の道路は、ロサリオの北約120キロメートル（75マイル）にあるサンタフェ市とパラナ市を結ぶエルナンダリアス河底トンネルでした。パラナ州南部には、エントレ・リオス州とブエノスアイレス州を結ぶサラテ・ブラソ・ラルゴ橋という別の斜張橋が架かっています。

ウィキメディア・コモンズには、ロザリオ・ビクトリア橋に関連するメディアがあります。

• 橋の一覧

• 橋の上にあるロサリオの観光案内所のページ（スペイン語）
• RosarioTuristica.com.ar Puente-Rosario Victoria (スペイン語)
• 橋に関するモノグラフ（スペイン語）
• 橋の写真（Flickr検索）
• [1]