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ロナルド・レーガン・パークウェイ | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| グウィネット郡運輸局によって管理されています | |
| 長さ | 7.3マイル[3] （11.7キロ） |
| 存在した | 1995年[1] [2] –現在 |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | リルバーンの北東にあるプレザントヒルロード |
  US 29 / SR 8リルバーンの北東 | |
| 東端 |  スネルビルのSR 124 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ジョージア |
| 郡 | グウィネット |
| 高速道路システム | |
| |
ロナルド レーガン パークウェイ( RRP ) は、米国ジョージア州のアトランタ都市圏の北東部に位置する、アクセスが制限された高速道路です。そのルートは、グウィネット郡の南中央部を完全に通り、リルバーン地域とスネルビルを結んでいます。この道路は、第 40 代大統領のロナルド レーガンにちなんで名付けられました。この高速道路は、1990 年代半ばに当時のグウィネット郡議長ウェイン メイソンが先頭に立って建設しました。
ルートの説明
パークウェイは、リルバーンの北東にあるプレザントヒルロードとの交差点から始まります。ブラウン湖のすぐ北を通過し、米国ルート29（US 29）と州道8号線（SR 8、ローレンスビルハイウェイ）とのインターチェンジがあります。ベセスダパークの北東側には、公園内を部分的に通るベセスダチャーチロードとのインターチェンジがあります。イエローリバーを渡った後、南東にカーブし、ファイブフォークス-トリカムロードとのインターチェンジがあります。その後、ウェブジンハウスロードSWと合流し、イーストサイドメディカルセンターの西側を通過します。プレジデンシャルサークルで、パークウェイの高速道路部分が終了し、南東に地上で続きます。約1,000フィート（300メートル）後、パークウェイはSR 124（シーニックハイウェイSW）と交差します。ここで、道路は南東にパインハーストロードSWとして続きます。[3]
ロナルド・レーガン・パークウェイの全ては、国家の経済、防衛、移動にとって重要な道路システムである国道システムの一部に含まれています。 [4]
歴史
パークウェイは1995年に現在と同じルートで開通した。[1] [2]短期間、パークウェイは郡道とみなされていたにもかかわらず、州道864号線（SR 864）という無名の道路名が付けられていた。[要出典]
2009年、ロナルド・レーガン・パークウェイを有料道路として延長し、 I-85号線に直接接続する新しい計画が策定されました。2009年6月23日、グウィネット郡は、ロナルド・レーガン・パークウェイをI-85号線まで延長する研究を行うために民間企業との提携を承認しました。この研究には140万ドルの費用がかかり、郡が資金を提供しました。[5]この計画は、通行料、潜在的な交通量、道路の経路に関する一般の懸念により、2013年2月に中止されました。[6]
終了リスト
ルート全体はグウィネット郡内にあります。すべての出口に番号は付いていません。
参照
ジョージア州（米国）ポータル
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1994)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1994-1995 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2013年9月13日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1996)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1996-1997 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2013年9月13日閲覧。
- ^ abc 「ロナルド・レーガン・パークウェイの全体図」（地図）。Googleマップ。2013 年9 月 12 日閲覧。
- ^ 「National Highway System: Atlanta, GA」(PDF)。米国運輸省。2012年10月1日。 2013年9月12日閲覧。
- ^ Fox, Patrick (2009年6月23日). 「Gwinnett proceeds with Reagan Parkway study」.アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション. 2013年9月11日閲覧。
- ^ ダン・クレパル（2013年3月10日）。「レーガン・パークウェイ延長計画が棚上げ」アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション紙。 2019年12月1日閲覧。
外部リンク
Template:Attached KML/Ronald Reagan Parkway
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