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ルーマニア自転車連盟（ルーマニア語: Federația Română de Ciclism、略称FRC ）は、ルーマニアの自転車競技の国内統括団体である。[ 1 ]
19世紀後半、ルーマニアではサイクリングへの関心が高まり、サイクリングクラブ、レース、ベロドロームが出現した。「Velocitas」や「Huniade」といったクラブは早くも1886年に設立され、続いて1889年には「サイクリング協会」が設立された。ルーマニアのサイクリング史における特筆すべき出来事は1891年に起こった。ブカレストで最初の公式レースがオトペニからバネアサまでの10キロのコースで行われ、D. Dumitrescuが優勝した。[ 3 ]
サイクリングの人気が高まるにつれ、組織的な調整の必要性が明らかになった。 1891年にブカレストで「自転車クラブ」が設立され、サイクリング活動の正式化において重要な一歩となった。1893年には慈善目的で自転車レースが開催され、ルーマニアでサイクリングが認知されたスポーツとしての地位をさらに確固たるものにした。その後、1896年に「サイクリストクラブ」が設立され、1897年には「ルーマニア自転車連盟」が設立され、どちらも全国的なサイクリング連盟の役割を担うことを目指した。世紀の変わり目には、1900年に「遠征サイクリスト連盟」が誕生し、国内初の月刊サイクリング雑誌「ビシクレタ」が創刊された。[ 4 ]
こうした動きは、1931年4月26日のルーマニア自転車連盟の設立へと結実した。これはルーマニア自転車競技の歴史における重要な転換点となり、国内統括団体を持つスポーツとしての地位を正式に確立した。連盟の基盤は、「ルーマニア自転車連盟」（1897年設立）と「自転車委員会」（1912年設立）という、ルーマニアにおける組織的な自転車競技の発展に不可欠な役割を果たしてきた団体の遺産の上に築かれた。
1934年から、ルーマニア自転車連盟がツール・ド・ルーマニアの開催を主導するようになった。この大会は、国内トップクラスのロードサイクリストたちが、国内各地を巡る複数ステージのレースで競い合う場となった。
同連盟は、国内ロード選手権の開催においても重要な役割を果たし、国内の選手が様々なロードサイクリング種目で国内タイトルを競うためのプラットフォームを提供した。[ 5 ]さらに、同連盟は平和レースの開催にも貢献した。[ 6 ]ルーマニアは、ベルギー（1906年）、オランダ（1909年）、ブルガリア（1924年）、ハンガリー（1925年）、ポーランド（1928年）に続き、世界で6番目に国内アマチュアサイクリングツアーを組織した国となった。