ロルフ・ヴィデロー(1902年7月11日 - 1996年10月11日)はノルウェーの加速器物理学者で、共鳴加速器やベータトロン加速器など、多くの粒子加速概念の創始者であった[ 1 ] 。 [ 2 ]
ヴィデローは1902年にクリスチャニア(現在のオスロ)で、商人テオドール・ヴィデロー(1868年 - 1947年)とカーラ・ヨハンネ・ラウナー(1875年 - 1971年)の息子として生まれた。彼は、ノルウェーの航空会社ヴィデローの創設者となった飛行家で起業家のヴィゴ・ヴィデローの兄弟だった。[ 3 ] 1920年の夏にオスロのハリング学校でAレベル試験(Examen artium )に合格した後、ヴィデローはドイツのカールスルーエ大学に電気工学を学ぶために渡った。[ 4 ] [ 5 ]
そこで彼は電子を加速するための電磁誘導の概念を考案し、それがベータトロンとして知られるものの基礎となった。[ 3 ]このアイデアは、管内の電子を周期的に加速するために磁場を取り囲む渦場を使用するというものだった。 [ 1 ]
1924年、彼は短期間ノルウェーに戻り、ノルウェー国鉄の機関車工場で働き、72日間の兵役を終えた。1925年にドイツに戻り、アーヘン工科大学で学び、1927年にスウェーデンの科学者グスタフ・イージングの1924年の研究を取り入れた実験用ベータトロン加速器に関する論文を提案したが、当初は成功しなかった。[ 3 ] [ 6 ] [ 7 ]そこで、ヴィデローは代わりにイージングの提案に基づいて線形加速器のプロトタイプを製作し、これをウォルター・ロゴフスキーの下での博士論文のテーマとした。1928年、彼はベルリンに移り、AEGで働きながら保護リレーの製作を始めた。[ 4 ] 1933年、ヒトラーがドイツで権力を握り、ヴィデローはノルウェーに戻ることを決めた。[ 4 ]
ヴィデローはベータトロン実験から、高電圧を必要としない粒子加速のさらなるアイデアを発展させた。その方法は、粒子を無線周波数電場と共鳴させて、電場を通過するたびにエネルギーを加えるというものだった。この実験は成功し、1928年に発表され、[ 1 ] [ 8 ] [ 9 ]すべての高エネルギー粒子加速器の先駆けとなった。ヴィデローの論文は、米国でアーネスト・ローレンスによって研究され、 1929年にサイクロトロンを開発した基礎として用いられた。 [ 1 ] [ 3 ] [ 7 ]
1941年、弟のヴィゴ・ヴィデローは抵抗運動で逮捕された。1943年、ドイツ人はベータトロンの研究を続けるためにロルフ・ヴィデローをドイツに「招待」した。研究を続ける機会と、弟が投獄中にもっと良い状況になるという約束に刺激され、彼はハンブルクに行き、ドイツ版ベータトロンの建設を始めることに同意した。[ 4 ] [ 10 ]この時期、すでに1943年には、相互作用エネルギーを増やすために粒子を正面衝突させるという理論的概念と、蓄積リング装置を導入した。[ 1 ] [ 4 ]いくつかの情報源は、彼が最終的にナチス政府と協力したためにノルウェー市民権を剥奪されたと主張しているが、[ 11 ]これは正しくない。彼のノルウェーのパスポートはしばらくの間没収され、彼は5000ノルウェークローネの罰金通知、市民的自由の喪失、ベータトロン開発中に特許権の使用料として支払われた120000ノルウェークローネの没収を受け入れた。[ 10 ]結局、1946年初頭に彼は中間パスポートを取得し、スイスに移住した。[ 4 ]
1946年、彼は同期加速に基づく加速器の特許をノルウェーで出願した。[ 1 ]彼は生涯を通じて科学および工学雑誌に180以上の論文を発表し、200以上の特許を出願した。晩年は、メガボルト放射線療法技術の開発を含む癌治療に焦点を当て、医療技術に多くの時間を費やした。 [ 4 ]彼は1952年からCERNと協力し、陽子シンクロトロンの予備研究を行い、[ 4 ] 1953年にチューリッヒ工科大学で講義を行い、1959年にハンブルクのDESYで協力した。 [ 4 ]
ロルフ・ヴィデローは1996年10月11日にスイスのオーバーシゲンタールで死去した。[ 4 ]
2011年以来、欧州物理学会は、加速器物理学の分野における卓越した業績を称え、3年ごとにヴィデローを記念する賞を個人に授与している。
出典:[ 4 ]
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