ロシェルパーク・ロシェルハイツ歴史地区

ロシェル・パーク・ロシェル・ハイツ歴史地区は、ニューヨーク州ウェストチェスター郡ニューロシェル市にある歴史的な住宅地区です。この地区は、20世紀初頭の住宅公園開発の完全かつ特徴的な例として、歴史的にも建築的にも重要な意義を持っています。^{[ 3 ]}歴史的なロシェル・パーク開発と、その後のロシェル・ハイツ分譲地が含まれます。地区内には、513棟の建物、38の構造物、4つの敷地を含む、555の貢献物件があります。このエリア内で個別に特定されている非貢献物件は、24棟の建物と1つの敷地のみです。^{[ 4 ]} 2005年7月6日に国家歴史登録財（NRHP）に登録されました。 ^{[ 2 ]}

1986年に一つの歴史地区として統合されたこの二つの地区は、世界で最初に開発された大規模な郊外地域であるウェストチェスターで郊外化現象が始まった1885年から、自動車と進歩主義時代の計画と建築の考え方が好まれるようになった1920年代までの郊外設計の歴史を反映している。この地域の景観と住宅建築は驚くほどそのまま残っており、そこで適用された革新的な計画原則の範囲に関する貴重な情報を提供している。^{[ 5 ]}

1885年に計画されたロシェル・パークは、ニューヨークのタキシード・パークとペンシルバニアのルウェリン・パークに次いで、アメリカで3番目に計画された住宅地として特に有名です。^{[ 6 ]}全体的な景観計画は、マンハッタン生命保険会社のために建築家ネイサン・フランクリン・バレットによって設計されました。^{[ 7 ]} ロシェル・パークは、フレデリック・ロー・オムステッドがニューヨーク市のセントラル・パークの創設で提唱した郊外開発設計原則を体現しています。それは、都市住民に絵のように美しい自然環境による回復効果を提供する景観です。オープンスペース、レクリエーションエリア、自然環境、公共の交流のための広い大通りが組み込まれています。^{[ 8 ]}住宅の建築も同様に印象的で、多くの流行のクイーン・アン様式、シングル様式、コロニアル・リバイバル様式の「コテージ」は、1マイル離れたロングアイランド湾の景色を活かすために、高い塔と屋根裏ポーチを備えて設計されています。^{[ 9 ]}

ロシェル公園は基本的に長方形で、 1850年代にニューヨーク・ニューヘイブン鉄道が建設された際に南東の 角が切り取られた。当初の計画では、この区画は広い大通り（「ザ・ブールバード」）によって斜めに分割され、石造りの門から公園に入り、円形広場（「ザ・コート」）で終わる予定だった。この大通りは鉄道線路の下を通るトンネルを通って東に進み、南はロングアイランド湾に通じる予定だった。この計画された接続により、開発地がかなり離れているにもかかわらず、公園は水辺へのアクセスという魅力を持つことになった。^{[ 10 ]}しかし、この利点は、土地のさらなる分割と通行権の消滅により、非常に短い期間しか続かなかった。^{[ 11 ]}

バレットの当初の設計にいくつかの問題があったにもかかわらず、ブールバードはコミュニティの景観の中でも特に異彩を放つ存在であり続けた。幅100フィートのブールバードは、緑地を豊富に確保し、住宅の後退距離を十分に確保することを可能にした。ブールバードの規模とデザインは、シティ・ビューティフル運動を先取りする、フォーマルな景観要素に対するバレットの嗜好を反映していた。^{[ 12 ]} ブールバードによって生み出された広々とした景観は、岩だらけの荒地を蛇行する道路であるサーペンタインによって2箇所で分断されている。地形のため、連続したグリッド状の計画は困難であり、そのためバレットはより興味深い景観を設計する機会を得た。^{[ 13 ]}

ロシェル・ハイツの計画は、水辺の景色を楽しめる大きな家のために確保された、区画の北東部の岬を中心に構成されています。この高台から下るにつれて、丘を囲む二次的なグループでは、区画と建築の階層が示されています。開発の外側の境界にある物件は、中流階級の顧客を目的とした戸建て住宅が密集したパターンでより密接に配置されています。^{[ 14 ] [ 15 ]}後者の物件は、地区外のより無秩序な開発に対する緩衝材として機能し、地区内の近隣の排他的な環境を保護しました。

ロシェル・ハイツは、1905年からニューヨークの建築家マン、マクネリー、リンデバーグによって段階的に区画整理されました。その景観設計はロシェル・パークよりも効率的で、開発が後期に行われたことを反映しています。ロシェル・ハイツの建築はロシェル・パークのような均一性はなく、むしろ20世紀初頭の郊外建築に見られる規模とスタイルの多様性を反映しており、クイーン・アン、シングル、チューダー・リバイバル、コロニアル・リバイバルなどがあります。^{[ 9 ]} 計画者は、購入者がロングアイランド湾の景色を楽しめるように、コートランド・アベニューの南側に広々とした区画を配置しました。これを踏まえて、この分譲地を「ハイツ」と名付けることには一定の正当性がありました。チューダー・リバイバル、イタリアン・ルネッサンス、コロニアル・リバイバルのデザインは、この住宅群で人気があり、開発の最高位と見なされていました。^{[ 16 ]}

ロシェルハイツの外周にある通りには、より小さな区画の住宅が並んでいます。これらの通りは開発地区の中心部を囲み、内部の住宅地を緩衝する役割を果たしています。ロシェルハイツ開発地区全体から見れば、これらの三次的な通りの住宅地は規模が小さいものの、平均よりは大きく、中流階級の顧客層を想定したものでした。^{[ 17 ]}

1986年に一つの歴史地区として統合されたこれら二つの地区は、 1885年にこの現象がアメリカで初めて広まって以来の郊外設計の歴史を反映している。 ^{[ 18 ]}