リッセン駅

リッセン
高速輸送
リッセン駅（2009年）
一般情報
その他の名前	ハンブルク・リッセン
位置	ドイツ 22589 ハンブルクAm Rissener Bahnhof 1
行	ハンブルクSバーン S1
プラットフォーム	1
トラック	2
接続	バス停
工事
構造タイプ	地形切削
自転車施設	はい
その他の情報
駅コード	ds100: ARI DB ステーションコード: 5291 タイプ: Hp Üst カテゴリ: 5
運賃ゾーン	HVV : B/401 [1]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1883年12月1日; 141年前 ( 1883-12-01 )
再建	1983年5月
電化	1954年5月20日; 70年前、1.2kV直流システム（第3レール）[2] ( 1954-05-20 )
以前の名前	1883-1930 リッセン 1930-1938 アルトナ-リッセン 1938 年から現在まで ハンブルク-リッセン
サービス
前駅 ハンブルクSバーン 次の駅 ヴェデル ターミナル S1 ズルドルフ ポッペンビュッテルまたはハンブルク空港行き
位置 リッセン ドイツ国内の位置 ハンブルク ハンブルクの地図を表示 リッセン ドイツ国内の場所 ドイツの地図を表示 リッセン ヨーロッパ内の位置 ヨーロッパの地図を表示

ドイツのハンブルクにあるリッセン駅は、アルトナ＝ブランケネーゼ線の延長線上にあり、ハンブルクSバーンの列車が停車します。

ハンブルクSバーンS1線の急行列車は、ハンブルク市アルトナ区リッセン地区の駅に停車します。^{[3] [4]}

1883年12月1日にヴェーデルへの蒸気鉄道が開通すると、小さな村リッセンにも駅が設けられた。当時は貨物輸送にも使用され、3本の線路があった。3本目は2本のプラットホーム線の南側の側線であったが、後に撤去された。ヴェーデルへの路線の電化は1954年5月20日に完了した。^[5] 1983年5月、新しいリッセン駅が新しい連邦道路431号線の隣に開業した。この切通しはすぐに住民から「リッセン渓谷」と呼ばれるようになった。ズルドルフ駅に似た小さな建物だった古い駅は、新しい連邦道路の切通しを完成させるために後に取り壊されなければならなかった。

駅は島式ホーム2線を有する切通駅である。駅には無人駅であるが、SOSおよび案内電話が設置されている。自転車をロックできる場所がいくつかあり、駐車スペースも数か所ある。駅にはエレベーターとスロープがあり、身体障害者も利用しやすい。駅の近くには公衆トイレとタクシー乗り場もある。ロッカーボックスはない。^[6]

1番線ではヴェーデル方面行きの列車が、2番線ではハンブルク中心部方面と空港/ポッペンビュッテル方面行きの列車が駅に停車します。駅前のバス停には地下鉄バス1番線が停車し、近くのリッスナー ドルフシュトラーセ バス停には286番線と夜行バス601番線と621番線が停車します。

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  1983 年 5 月の旧リッセン駅と新リッセン駅

• Hamburger Verkehrsverbund (HVV) (ハンブルクの公共交通機関)

• DB駅情報（ドイツ語）

北緯53°35′00″ 東経9°45′26″ / 北緯53.5832° 東経9.7573° / 53.5832; 9.7573