リオデフラッグ

リオデフラッグ
リオデフラッグ
身体的特徴
ソース	ルルースプリングス
• 位置	アリゾナ州サンフランシスコピークス
• 座標	北緯35°17′36″ 西経111°43′30″ / 北緯35.29333° 西経111.72500° / 35.29333; -111.72500
• 標高	8,000フィート（2,400メートル）
口	サンフランシスコ・ウォッシュ
• 位置	ウォルナットクリーク、アリゾナ州
• 座標	北緯35°14′12″ 西経111°10′43″ / 北緯35.23667° 西経111.17861° / 35.23667; -111.17861
• 標高	7,000フィート（2,100メートル）
長さ	33マイル（53 km）
盆地の特徴
支流
• 左	シュルツクリーク
• 右	シンクレアウォッシュ
水域	フランシスショートポンド、ローガンズクロッシング
滝	ピクチャーキャニオン

リオ・デ・フラッグ川は、歴史的にはリバー・デ・フラッグ^[2]やサンフランシスコ川^{[3]として知られており、}アリゾナ州フラッグスタッフを流れる川で、サンフランシスコ山脈に源を発し、リトル・コロラド川に流れ込みます。川の年代は不明ですが、最初の水路は100万年以上前にできたと考えられています。^[4]

源流

サンフランシスコピークスの4つの泉が川の源流です。この地域の豪雨と降雪によって水位が上昇しなければ、川の水量を維持するのに十分な水は供給されません。^[5]川の主な源流は、市の北西にあるスノーボウルロードを1マイル (1.6 km) 上ったところにあるルルー泉です。^[6]テイラー泉とチムニー泉も水源であり、南面の雪解け水の大部分も川を満たしています。^[5] エドワード・フィッツジェラルド・ビールとその部下は、幌馬車道の計画を練る中で、1857年9月12日にルルー・スプリングスを訪れた。彼はその泉と川の源流について次のように述べている。「ルルーの泉は透明で輝く水で、山腹から湧き出て、ゴボゴボと4分の1マイル流れ、谷に流れ込む。そこに到達するには、進んでいたコースから外れて、小さな山間の峡谷に上って、そこから川が谷に流れ込む必要があることがわかった。」^[7]川の他の泉には、マーズ・ヒルの麓にあるアンテロープ/オールド・タウン・スプリングや、マクミラン邸宅の近くにあるサンフランシスコ・スプリングがある。^[8]

ルルー泉は、ビッグ・ルルー泉とリトル・ルルー泉という2つの別々の水源から成り立っている。^[5]^[9]ルルー泉は、1851年にシトグリーブス探検隊をこの泉に導いたガイド、アントワーヌ・ルルーにちなんで名付けられた。大きい方の泉は、 1853年12月17日にアミエル・ウィークス・ホイップルが、その後の探検中にこの名前をつけた。 ^[9]^{[10]シトグリーブス探検隊の際には}、アバートリス、ウエスタン・ポケット・ゴーファー、ウッドハウスヒキガエルなど、複数の新種が泉で発見された。フラッグスタッフが存在するのは、ルルーとこの探検隊のおかげだとされている。ビールはルルーの崇拝者で、ルルーの道が泉を通るようにした。その結果、ビールの幌馬車道からこの街が発展した。^[9] 1882年、鉄道会社のトーマス・S・セジウィックは、川の流れに沿ってビッグ・ルルー・スプリングとフラッグスタッフを結ぶ水道管を建設する計画を立てたが、建設されなかった。^[2]ビッグ・ルルー・スプリングの流量は1949年に毎分29ガロンと測定され、2004年から2013年の平均流量は毎分13.5ガロンだった。20世紀には、市やさまざまな個人所有者に水を供給するために泉が改造され、隔離され、特に地下のパイプが流量を減らしていた。21世紀には泉からの水の必要性が減ったため、2013年に自然な水の流れを回復するプロジェクトが行われた。^[9]

川ルート

山から川はおおよそ国道180号線に沿ってフラッグスタッフ市に向かって流れていく。川のチェシャー湿地帯は市街地の手前、北アリゾナ博物館近くのチェシャー公園から下流に始まる。^[6]^[11]川が高速道路とともに南東に曲がり始めると、シュルツ・クリークがそこに流れ込む。川はフラッグスタッフのダウンタウンを南に進み、市の西にあるソープ公園のそばにフランシス・ショート池が形成されている。ここで川は国道66号線を渡り、再び東に曲がり始め、シンクレア・ウォッシュがそこに流れ込む。川は次にウィロー・ベンドで州間高速道路40号線（I-40）を渡り、I-40湿地帯がある。川は次に北東に曲がってイースト・フラッグスタッフに向かい、フォックスグレン公園を通り過ぎ、再びI-40と国道66号線を渡り、ピクチャー・キャニオンに流れ込む。ピクチャー・キャニオンでは狭い峡谷の壁の間に滝がある。この先で川はタウンゼント・ウィノナ道路を横切りますが、その後は道路のループに沿ってローガンズ・クロッシングまで進みます。ローガンズ・クロッシングは湿地と鳥類保護区です。ローガンズ・クロッシングを過ぎると、川は東北東に向きを変え、サンフランシスコ・ウォッシュ川とリトル・コロラド川に向かいます。^[6]ピクチャー・キャニオンとローガンズ・クロッシングからの川には、主に近くの下水処理場からの水が供給されています。^[12]^[13]市の東には「底なしの穴」があります。この地域の火山活動によって穴ができて、川の小さな湖ができました。^{[4]大雨が降ると、川は}カイバブ石灰岩の上にある穴を埋め始め、その下には2,000フィート (610 m) の深さの陥没穴があり、最終的に水は地下に流れ落ちますが、穴は底なしのように見えます。^[14]^[15]

リトルコロラド川に合流する前に、川はウォルナットクリークと合流します。^[4]川は常に現在のコースを市内を通っていたわけではなく、20世紀には都市の拡大と洪水制御の手段として、特定の地域でルートが変更されました。^[16] 2020年には、リオデフラッグ洪水制御プロジェクトを完了するためにフラッグスタッフに5200万ドルが授与され、アリゾナ州上院議員キルステンシネマがプロジェクトを視察しました。^[17]

地質学

地質学的には、川の基質は玄武岩と呼ばれる火成岩で、垂直の亀裂が多数あり、水はその下の粘土砂岩まで流れ落ちる。流れが強い場所では水がこの岩を突き抜けることもあるが、川は一般的に小さいため、湧き水のほとんどは川床に吸収される。他の地表も川に影響を与える。川の流域の土壌は水分を吸収し、自然に濾過された水がゆっくりと川に流れ込むようになっているが、その地域で火災が発生するとこの土壌が損傷する可能性がある。都市部では、吸収性のない地表のため、濾過されていない雨水が川に流れ込み、魚類に有毒な汚染物質が含まれている可能性がある。^[5]

参考文献

^ 「リソース」。リオデフラッグの友の会。 2020年4月13日閲覧。文書「FOR リオデジャネイロ旗の主幹チャネル長さデータ - Collis Lovely 著」を参照してください。
^ ab Olberding, Susan Deaver (2002). Fort Valley Then and Now (PDF) . Fort Valley Pub. p. 6. ISBN 978-09720048-0-0。
^ Whipple, AW (1855). ミシシッピ川から太平洋に至る、緯度35度線付近の鉄道ルートの探査報告書(PDF)。p. 23。
^ abc 「アリゾナ州フラッグスタッフのリオデ旗の起源と地質を探る新刊 | AZ Geological Surveyの電子マガジン」。blog.azgs.arizona.edu 。 2020年4月7日閲覧。
^ abcd 「リオデフラッグ：フロー」。www2.nau.edu 。 2020年4月7日閲覧。
^ abc 「リオの地図」。リオデフラッグの友の会。 2020年4月7日閲覧。
^ Beale, Edward F. (1858 年 5 月 12 日)。「フォートディファイアンスからコロラド川までの荷馬車道の監督官の報告書」(PDF)。米国下院: 51。
^ 「Springs of the Rio」。リオデフラッグの友の会。 2020年4月7日閲覧。
^ abcd モンロー、スティーブン; グラハム、ジョン; クラーク、シャノン (2013)。「ルルー再来: アリゾナ州フラッグスタッフ近郊のビッグ・ルルー・スプリングの流量解放」(PDF)。コロラド高原研究隔年会議。
^ Coody, Robert A. (1988). Historic Fort Valley, Arizona An Archeological Survey and Historic Overview (PDF) . 米国内務省、国立公園局。pp. 30–35。
^ 「チェシャー湿地」。リオデフラッグの友の会。 2020年4月7日閲覧。
^ 「Picture Canyon」。リオデフラッグの友の会。 2020年4月7日閲覧。
^ 「Logan's Crossing」。リオデフラッグの友人たち。2020年4月7日閲覧。
^ 「アリゾナの地質学的驚異を目にする人は少ない」KTAR.com 2013年7月15日2020年4月7日閲覧。
^ 「フラッグスタッフのカイバブ石灰岩の底なしの穴（1915年頃）」。AZGS。2018年9月17日。 2020年4月7日閲覧。
^ 「リオデフラッグ：洪水対策」www2.nau.edu . 2020年4月7日閲覧。
^ 「シネマ上院議員、フラッグスタッフのリーダーらとリオデフラッグ洪水制御プロジェクトを視察」キルステン・シネマ上院議員。2020年4月7日閲覧。

外部リンク

リオデフラッグの友
USGS/AZGS 2019 リオデフラッグに関するレポート

[1] 「リソース」。リオデフラッグの友の会。 2020年4月13日閲覧。文書「FOR リオデジャネイロ旗の主幹チャネル長さデータ - Collis Lovely 著」を参照してください。

[:20-2] Olberding, Susan Deaver (2002). Fort Valley Then and Now (PDF) . Fort Valley Pub. p. 6. ISBN 978-09720048-0-0。

[3] Whipple, AW (1855). ミシシッピ川から太平洋に至る、緯度35度線付近の鉄道ルートの探査報告書(PDF)。p. 23。

[:21-4] 「アリゾナ州フラッグスタッフのリオデ旗の起源と地質を探る新刊 | AZ Geological Surveyの電子マガジン」。blog.azgs.arizona.edu 。 2020年4月7日閲覧。

[:16-5] 「リオデフラッグ：フロー」。www2.nau.edu 。 2020年4月7日閲覧。

[:17-6] 「リオの地図」。リオデフラッグの友の会。 2020年4月7日閲覧。

[7] Beale, Edward F. (1858 年 5 月 12 日)。「フォートディファイアンスからコロラド川までの荷馬車道の監督官の報告書」(PDF)。米国下院: 51。

[8] 「Springs of the Rio」。リオデフラッグの友の会。 2020年4月7日閲覧。

[:18-9] モンロー、スティーブン; グラハム、ジョン; クラーク、シャノン (2013)。「ルルー再来: アリゾナ州フラッグスタッフ近郊のビッグ・ルルー・スプリングの流量解放」(PDF)。コロラド高原研究隔年会議。

[:15-10] Coody, Robert A. (1988). Historic Fort Valley, Arizona An Archeological Survey and Historic Overview (PDF) . 米国内務省、国立公園局。pp. 30–35。

[11] 「チェシャー湿地」。リオデフラッグの友の会。 2020年4月7日閲覧。

[12] 「Picture Canyon」。リオデフラッグの友の会。 2020年4月7日閲覧。

[13] 「Logan's Crossing」。リオデフラッグの友人たち。2020年4月7日閲覧。

[14] 「アリゾナの地質学的驚異を目にする人は少ない」KTAR.com 2013年7月15日2020年4月7日閲覧。

[15] 「フラッグスタッフのカイバブ石灰岩の底なしの穴（1915年頃）」。AZGS。2018年9月17日。 2020年4月7日閲覧。

[16] 「リオデフラッグ：洪水対策」www2.nau.edu . 2020年4月7日閲覧。

[17] 「シネマ上院議員、フラッグスタッフのリーダーらとリオデフラッグ洪水制御プロジェクトを視察」キルステン・シネマ上院議員。2020年4月7日閲覧。