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| リオコブレ | |
|---|---|
リオコブレ流域(インタラクティブマップ) | |
| 位置 | |
| 国 | ジャマイカ |
| 地域 | 聖カタリナ |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ローズホールマウンテン |
| • 位置 | ローズホールマウンテン |
| • 座標 | 北緯17°35′25″ 西経76°31′21″ / 北緯17.5904° 西経76.5226° / 17.5904; -76.5226 |
| • 標高 | 1,135フィート(346メートル) |
| 口 | カリブ海 |
• 位置 | キングストン港 |
• 座標 | 北緯17°59′03″ 西経76°51′35″ / 北緯17.9840396° 西経76.8596649° / 17.9840396; -76.8596649 |
• 標高 | 0 メートル (0 フィート) |
| 長さ | 51 km (32 マイル) |
| 流域サイズ | 145 km 2 (56.28 mi 2 ) |
| 幅 | |
| • 最小 | 5メートル(16フィート) |
| • 平均 | 50メートル(164フィート) |
| • 最大 | 100メートル(328フィート) |
| 深さ | |
| • 最小 | 1メートル(3.3フィート) |
| • 平均 | 3メートル(9.8フィート) |
| • 最大 | 12メートル(39.4フィート) |
| 退院 | |
| • 位置 | ハンツベイ |
| • 平均 | 10 立方フィート/秒 |
| • 最小 | 0.1 立方フィート/秒 |
| • 最大 | 110立方フィート/秒 |
| 盆地の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | マグノ川 |
| • 右 | リオ・ドーロ、クローレ川、ペドロ川、 |
リオ・コブレ川はジャマイカの川です。その水源はセント・キャサリン教区の北東にあるローズ・ホール山にあります。[1] [参照]源流は季節的に干上がる無名の支流です。これらの支流の最高水位は 1,135 フィート (346 m) の等高線をわずかに超える程度です。ここからカリブ海に流れ込みハンツ湾に流れ込みます。スパニッシュ・タウンのすぐ上にあるリオ・コブレ・ダムによってせき止められています。
この川の最も重要な特徴は、おそらくボグウォークとスパニッシュタウン北部の間を流れる渓谷でしょう。
橋

リオコブレ川には数多くの橋が架かっている。最も古いのはフラット橋で、1774年以前に建設された。[2]
2つ目の橋、アイアンブリッジは1801年に建設されました。この橋の提案は1766年に初めて登場し、1796年に議会が当初石橋を建設することを決議するまで、さまざまな機関で議論されました。しかし、技術的な問題により鉄橋が建設されました。これにより、道路を周囲の地形より高くすることができ、雨期の定期的な洪水の状況では特に重要でした。[3]イギリスのシュロップシャーのアイアンブリッジで開発されたのと同じ技術が使用され、 [4]英国外でこの技術が初めて適用されました。鉄製の部品はウェストヨークシャーでプレハブされ、総重量は87ロングトン (88 t) でした。これらを海岸から建設現場まで輸送するには、43台の馬車が必要でした。[4]橋は2000年まで使用されていましたが、暴風雨による浸食により将来の存続が危ぶまれました。しかし、修復プロジェクトのための資金が調達され、2010年までに橋は復旧して使用可能となった。[4] [更新が必要]
参照
参考文献
一般的な参考文献
- GEOnet ネームサーバー
- OMCマップ
- CIAマップ
- フォード、ジョス C. およびフィンレイ、AAC (1908)。ジャマイカハンドブック。ジャマイカ政府印刷局
引用
- ^ 英国海外調査局1:50,000 ジャマイカ地図 K シート、1966 年。[循環参照]
- ^ ロング、エドワード『ジャマイカの歴史』(ロンドン:フランク・カス&カンパニー社)1970年
- ^ ヘイクウィル、ジェームズ(1825年)。ジャマイカ島の美しい旅。ロンドン:ハースト&ロビンソン。16ページ。 2016年6月25日閲覧。
- ^ abc 「スパニッシュタウンの鉄橋 | 完成したプロジェクト」ジャマイカ・ジョージアン協会の友の会。 2016年6月25日閲覧。
外部リンク
- 口の航空写真
