リチャード・グレインジャー

リチャード・グレインジャー
リチャード・グレインジャー、1827年
生まれる	1797年10月9日[1] ハイ フライアーズ レーン、ニューカッスル アポン タイン
死亡	1861年7月4日[2] 5 Clayton Street West、ニューカッスル・アポン・タイン
休憩所	セント ジェームズ教会、ベンウェル
国籍	イギリス
教育	セント・アンドリュース・チャリティ・スクール、ハイ・フライア・レーン、ニューカッスル・アポン・タイン
配偶者	レイチェル・アランデール（1842年没）
子供たち	13
両親）	トーマス・グレインジャー（1810年没）とアメリア・バート（1755年 - 1835年）
エンジニアとしてのキャリア
プロジェクト	グレインジャータウン

リチャード・グレインジャー（1797年10月9日 - 1861年7月4日）は、ニューカッスル・アポン・タインの建築家でした。彼は、建築家のジョン・ドブソン、トーマス・オリバー、市書記官のジョン・クレイトンと協力し、19世紀にニューカッスルの中心部の再開発に取り組みました。グレインジャー・ストリートとグレインジャー・マーケットは彼にちなんで名付けられました。また、グレイ・ストリートとグレインジャー・ストリート周辺の新古典主義様式で開発されたニューカッスルの地域全体がグレインジャー・タウンと呼ばれることもあります。

グレインジャーはハイフライアーズレーンで、埠頭の荷運び人トーマス・グレインジャーと裁縫師アメリア・バートの息子として生まれた。ニューゲートストリートのセントアンドリュー慈善学校で教育を受け、12歳で大工の徒弟となった。1816年、20歳のとき、レンガ職人の兄ジョージと共同で建築業を始めた。しかしジョージが亡くなり、リチャードが一人で事業を続けた。彼の最初の重要な契約は1819年、ニューキャッスルの著名なメソジストであるアルダーマン・バットソンのためにハイアムプレイスに住宅群を建てることだった。バットソンの影響で、彼は町のさまざまな有力者と知り合い、裕福な家庭と結婚した。裕福な皮革商人の娘である妻レイチェル・アランデールは、彼に5,000ポンドの持参金をもたらした。夫婦は最終的に6人の息子と7人の娘の計13人の子供に恵まれた。^[3]

1824年から1826年にかけて、グレインジャーはジョン・ドブソン設計のエルドン・スクエアとトーマス・オリバー設計のブラケット・ストリートの大部分を建設した。^[4] 1827年、グレインジャーはジョン・ドブソン設計のセント・メアリーズ・プレイスを、ドブソンが最近完成させたセント・トーマス・ザ・マーティル教会の向かいに建設した。1829年、グレインジャーはリーゼス・テラス、リーゼス・クレセント、リーゼス・プレイスの建設を開始した。これらはすべてトーマス・オリバー設計で、中流階級の入居者を対象としていた。1832年、グレインジャーはピルグリム・ストリートの麓にロイヤル・アーケードの建設を完了した。これは印象的でエレガントな建物で、商業およびショッピング・センターとして意図されていた。残念ながら、町の中心部から離れていたため、この役割は果たせなかった。最終的には1960年代にピルグリム・ストリートのロータリー建設のために取り壊された。^[5]

1834年まで、グレインジャーは個々の建物群を建てることしかできなかったが、20万ポンド相当の土地を所有する裕福な人物になっていた。しかし、1831年にジョージ・アンダーソンが亡くなった。アンダーソンは町の北端、町の壁の内側にあるアンダーソン・プレイスという家と敷地の所有者であり、彼の死後、その土地は開発可能となった。グレインジャーの最初の措置は、遺産執行者からアンダーソン・プレイスを5万ポンドで買い取り、その他の追加資産を4万5千ポンドで購入することだったが、彼には開発資金を自分で調達する余裕がなかった。1834年、グレインジャーは市議会に総合開発計画を提出した。ドブソンは以前にも同様の計画を市議会に提出して却下されていたため、グレインジャーは市議会が新しい計画を受け入れるよう働きかける影響力のある人物を必要としていた。彼は、市の書記官であるジョン・クレイトンが経営する弁護士事務所に法律上の口座を移すよう助言された。クレイトンはグレインジャーの支持者および顧問となり、議会は2か月以内に彼の計画を採択した。この計画には、モズレー通りのシアター・ロイヤルと、築30年未満のフレッシュ・マーケットの取り壊しを伴うという理由で反対意見もあった。グレインジャーは、新しいシアター・ロイヤルと新しい肉と野菜の市場を建設することを提案して、これらの反対意見に対抗した。^[6]

計画は12エーカー（49,000平方メートル^{）の敷地を対象とし、町の下層部に通じる3つの主要道路、}グレイ・ストリート、グレインジャー・ストリート、クレイトン・ストリートを基盤とした商業・ショッピングエリアを整備するものだった。これらの通りは、フッド・ストリート、シェークスピア・ストリート、マーケット・ストリート、ネルソン・ストリートによって交差接続されていた。グレイ・ストリート、グレインジャー・ストリート、マーケット・ストリートで形成される三角形には、もともと穀物市場として計画されていたが議会によって却下されたセントラル・エクスチェンジが含まれていた。新しい肉市場はグレインジャー・ストリートとクレイトン・ストリートの間に位置し、新しい野菜市場はクレイトン・ストリートの北西側に位置していた。^[5]

1834年、アッパーディーンストリート（後にグレイストリートと改名）を建設するため、ディーンストリートの北にあるロートバーンを埋め立てる作業が開始されました。1835年後半までには、180軒の肉屋を含む新しい肉市場が完成し、クレイトンストリートの反対側の野菜市場も完成しました。肉市場は後に「グレインジャーマーケット」と改名されました。計画の残りの部分は1839年に完成しました。計画には、9つの通り、10軒の宿屋、12軒のパブ、325軒の店舗とそれに付属する住宅、40軒の民家が含まれていました。計画の目玉はグレイストリートで、ディーンストリートに向かって下り坂で左にカーブしています。下り坂の途中で、シアターロイヤルの突き出た柱廊玄関が流れを遮っています。シアターロイヤルは、モズレーストリートの古いシアターロイヤルの代わりとして建設され、ジョンとベンジャミン・グリーンによって設計されました。グレイ・ストリートの頂上に、グレインジャーはグレイ記念碑の柱を全体の計画の中心として置いた。グレインジャーはグレイ・ストリートの頂上、シアター・ロイヤルの上に新しいギルドホールと裁判所を建設する計画を持っていたが、これは却下され、代わりにそこに大きな銀行を建設した。^[5]

計画全体の費用は64万6000ポンドでした。建物は高品質の材料で建てられ、石で覆われていました。トイレと下水道が備えられ、グレインジャーは通りにガス灯を設置し、道路の表面を砕石舗装しました。^[5]

ジョン・ドブソンは詳細な設計の功績を多く残しているが、トーマス・オリバー、ジョン・グリーン、ベンジャミン・グリーンなど他の建築家も大きな貢献をした。さらに、グレインジャーの事務所にいた2人の建築家、ジョン・ウォードルとジョージ・ウォーカーも重要な仕事をした。^[5]ジョン・ドブソンの甥のギブソン・カイルは、グレインジャーとドブソンの主要工事のほとんどが行われた当時、グレインジャーの現場監督を務めていた。^[7]

ニューカッスル中心部の大計画が完成すると、グレインジャーは取り組むべき別の計画を探し始めた。1839年、彼はニューカッスル西部のエルズウィック地所を114,100ポンドで購入し、そこに工場や住宅に囲まれた鉄道ターミナルを建設するつもりだった（上記計画参照）。^{[8]この計画では、}トーマス・ソッピース（地質学者）に依頼した。しかし、計画は未遂に終わり、ニューカッスル中央駅は建設されなかった。地所購入の費用でグレインジャーは破産寸前となり、1841年までに債権者が支払いを要求した。ジョン・クレイトン^[9]が債権者に段階的な返済を受け入れるよう説得したため、グレインジャーは破産を免れた。グレインジャーは質素な暮らしを強いられた。エルズウィック地所の川沿いの部分は、新たな軍需工場建設のためウィリアム・アームストロングに売却された。グレインジャーは、アームストロングの工場の労働者のために、ベンウェルとエルズウィックにテラスハウスの並木道を数多く建設し、そのうちのいくつかに彼の13人の子供たちのファーストネームをつけた。

グレインジャーは1861年にクレイトン・ストリート・ウェスト5番地の自宅で亡くなり、ベンウェルのセント・ジェームズ教会に埋葬されている。^[10]グレインジャーが亡くなったとき、負債総額は128,582ポンドで、個人資産はわずか16,913ポンドだった。しかし、エルズウィックの土地を売却したことで負債を返済することができ、1901年までにグレインジャーの資産は120万ポンド以上になった。^[5]

グレインジャー、ドブソン、クレイトンの 3 人は、ニューキャッスルの中心部を新古典主義様式で作った功績で称賛に値する。ドブソンは計画に創造的な意見を多く提供し、グレインジャーはプロジェクトを完成するための重要な推進力を提供した。しかし、クレイトンの影響がなければ、そもそも計画は受け入れられなかっただろう。ニューキャッスルの新しい商業センターというグレインジャーの計画は、1849 年にネヴィル ストリートに新しい鉄道ターミナルが建設され、グレイ ストリートから商取引が奪われたため、短期間で終わったのは皮肉なことだ。ノーサンバーランド ストリートが新しいショッピング センターとして開発されたことで、グレイ ストリートの衰退はさらに加速した。それにもかかわらず、リチャード グレインジャーの創造物のほとんどは今日まで残っている。60 年代に近代化を推進する中で、エルドン スクエアの大部分と当初の計画の約 4 分の 1 が近代的な建物を建てるために取り壊されたのは残念なことだ。しかし、2005年にBBCラジオ4のリスナーの調査でイングランドで最も美しい通りに選ばれたグレイ・ストリートなど、多くのものが残っています。^[5]

• ハイアム・プレイス、1819-1820年、一部取り壊されたが6、7、8番が残っている^[11]
• ブラックエット ストリート、1824年、取り壊し
• エルドン スクエア、1825-1831、一部破壊、3 つのテラスのうち 1 つが残存
• リーゼス クレセント、1829-1830年、現存
• ロイヤルアーケード、1831-1832年、取り壊し
• リーゼステラス、1829-1834年、現存
• グレイ ストリート、1834-1839 年、現存
• グレインジャーマーケット、1835年、現存
• グレイ記念碑、1838年、現存
• グレインジャービル・サウス、1839年、現存
• 取引所ビル、1840年、現存

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• 「リチャード・グレインジャー（1797-1861）」。flickriver.com。Flickriver。2020年。 2020年8月8日閲覧。（作品の写真の一部）