リブ（航海用）

船体において、リブとはガンネルとキールの間にある横方向の構造部材である。^[1]リブは人間の肋骨に似ていることから「リブ」と呼ばれている。船の外側の板材と内側の外装材はリブに取り付けられている。リブを一枚の木で作るには大きすぎる船の場合、リブはファトックと呼ばれる複数の部分をつなぎ合わせて作られる。^[2]古代の作家ポリュビオスとプラトンは、船のリブは船の骨組みの中で最も重要な部分であるため、リブが新しいなら船全体が新しいと考えていた。^{[3]造船において最初に}鉄が使われたのはリブとフレームを作り、それに木製の外装材が取り付けられたが、木製の外装材を鉄板に置き換えるのに比べると不十分であることが判明した。^[4]

参照

フレーム（航海用）

参考文献

^ Steffy, J. Richard (2013 年 12 月)。「船舶およびボート用語の図解用語集」。Ford, Ben、Hamilton, Donny L、Catsambis, Alexis (編)。『オックスフォード海洋考古学ハンドブック』。オックスフォードハンドブック。doi :10.1093/ oxfordhb /9780199336005.013.0048。
^ Van Gaasbeek, Richard Montgomery (1919). A Practical Course in Wooden Boat and Ship Building. FJ Drake. pp. 222–23 . 2020年11月29日閲覧。
^ Torr, Cecil (1894). Ancient Ships. ミシガン大学出版局. pp. 39–40 . 2020年11月29日閲覧。
^ フェアバーン、ウィリアム卿（1865年）。鉄船建造に関する論文。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。p.71 。 2020年11月29日閲覧。

[jrs13-1] Steffy, J. Richard (2013 年 12 月)。「船舶およびボート用語の図解用語集」。Ford, Ben、Hamilton, Donny L、Catsambis, Alexis (編)。『オックスフォード海洋考古学ハンドブック』。オックスフォードハンドブック。doi :10.1093/ oxfordhb /9780199336005.013.0048。

[A_Practical_Course-2] Van Gaasbeek, Richard Montgomery (1919). A Practical Course in Wooden Boat and Ship Building. FJ Drake. pp. 222–23 . 2020年11月29日閲覧。

[Ancient_Ships-3] Torr, Cecil (1894). Ancient Ships. ミシガン大学出版局. pp. 39–40 . 2020年11月29日閲覧。

[4] フェアバーン、ウィリアム卿（1865年）。鉄船建造に関する論文。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。p.71 。 2020年11月29日閲覧。