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ルイ・フランソワ・ルネ・パナール（1841年5月27日 - 1908年7月16日）は、フランスの技術者、商人であり、フランスにおける自動車産業の先駆者であった。
パリ生まれの彼は、サント・バルブ・カレッジで工学を学び、 1864年にエコール・セントラル・パリ[ 1 ]を卒業した。その後、木工機械を製造するジャン＝ルイ・ペランの会社に就職した。そこでパナールはエミール・ルヴァッソールと出会った。1878年、彼はレジオンドヌール勲章シュヴァリエを授与された。
1889年、ジャン＝ルイ・ペランの死後、パナールはルヴァッソール、エドゥアール・サラザン（およびその未亡人ルイーズ）と提携し、パリ13区のイヴリー通りを拡張し、ゴットリープ・ダイムラーの内燃機関のフランス国内製造ライセンスを取得し、パナール・ルヴァッソール自動車会社を設立した。同社は1890年に最初の自動車を製造した。
1891年、パナールとルヴァッソールは、ダイムラー初の自動車エンジンであるツインV型エンジンを設計・製造した。パナールはまた、世界初の主要な自動車レースである1894年のパリ-ルーアン、1895年のパリ-ボルドー-パリ、1899年のツール・ド・フランス・オートモビルなど、数々の自動車レースに参加し、勝利を収めた。パナール車は1900年まで、あらゆるレースで圧倒的な強さを誇った。
1897年、ルヴァッソールはレース中の事故で亡くなった。[ 2 ]その後、パナールは息子のイッポリタスと共に自動車の開発と製造を続け、1900年までに幅広い高級車を製造した。
1904年、パナールはセントルイス万国博覧会でグランプリを受賞した。
パナールはヴァル＝ド＝マルヌ県のティエ市の市長も務めた。パリでは、 13区に彼の名を冠した通りがある。
ルネ・パナールは1908年にラ・ブルブールで亡くなり、パリのペール・ラシェーズ墓地に埋葬された。