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リード・グレシャム・ランディス | |
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 リード・グレシャム・ランディス、1918年 | |
| 生まれる | 1896年7月17日、米国イリノイ 州オタワ |
| 死亡 | 1975年5月30日（78歳）米国アーカンソー州ホットスプリングス 近郊 |
| 忠誠 | .png/500px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} アメリカ合衆国 |
| サービス | イギリス空軍（イギリス） 航空部隊、アメリカ陸軍 |
| ランク | 大佐 |
| ユニット | イギリス空軍 |
| コマンド | 第25航空隊 |
| 戦闘/戦争 |   第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 殊勲十字章、英国殊勲飛行十字章 |
| 関係 | ケネソー・マウンテン・ランディス、父 |
リード・グレシャム・ランディス大佐（1896年7月17日 - 1975年5月30日）は、第一次世界大戦と第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊に勤務したアメリカの軍人飛行士であり、第一次世界大戦では12回の航空戦勝利を挙げ、エースパイロットとして認められた。 [1]
幼少期と第一次世界大戦
ランディスは1896年7月17日、アメリカ合衆国イリノイ州オタワで生まれた。父はウィニフレッド・リード・ランディス、母は連邦判事で野球の初代コミッショナーのケネソー・マウンテン・ランディスである。[2] 1916年、ランディスは第1イリノイ騎兵隊に入隊し、テキサス州ブラウンズビルのメキシコ国境沿いで兵卒として勤務した。[3] [4] 1917年、米国通信部隊航空部に入隊。イギリスで訓練を終え、イギリス空軍第40飛行隊に配属された。[4] 1918年5月8日、ランディスは王立航空機工場製SE.5aに乗って制御不能になったファルツD.IIIを撃墜し、初勝利を収めた。5月19日には別のD.IIIを破壊。7月14日から8月19日の間に、さらに10機を撃墜した。
彼の最終的な戦果は観測気球1機と敵機8機の撃墜、そして敵機3機を「制御不能に陥れた」ことだった。[1]戦争中、彼はジョージ・マッケルロイやスタン・ダラスと共に任務に就いた。[5]
1918年8月下旬、ランディスは第25航空隊の指揮官に異動となったが、この部隊は一度も戦闘に参加できず、[6] 1918年11月初旬になってようやくオースティン製のSE5asを受け取った。現在のアメリカ空軍部隊である第25宇宙航行飛行隊は、その系譜を第25航空隊に遡り、ランディスをその最初の実戦飛行隊司令官として認めている。
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第25AS将校団、ランディスとマスコットの「マイク」 -
第 25 航空隊と王立航空機工場の SE5航空機。マスコット (犬) 付きのランディス センター -
第25ASパイロット（ランディスと最初の飛行隊長が特定された。1918年11月 -
ランディスと両親
第一次世界大戦後
1920年代、ランディスはアメリカ在郷軍人会の会長に就任した。第二次世界大戦中、彼はワシントンDCに駐留するアメリカ陸軍航空隊大佐として軍務に復帰した。 [6]
退職
1946年4月、ランディスは引退を発表し、 7月までにテキサス州オースティン近郊に住む予定であると述べた。彼はバストロップ州立公園の近くに住居を持っていた。[3]
栄誉と賞
殊勲十字章（DSC）
1918 年 8 月 8 日のドゥエー西方およびヴィトリー南方、1918 年 8 月 12 日のブリーヴ西方、および 1918 年 8 月 13 日のランス上空での戦闘における並外れた英雄的行為により、米国陸軍航空隊大尉リード・グレシャム・ランディスに殊勲十字章が贈られる。1918 年 8 月 8 日のドゥエー西方およびヴィトリー南方での全面戦闘中、ランディス大尉は 1 回の飛行中に敵機 2 機と気球 1 機を攻撃し破壊した。1918 年 8 月 12 日のブリーヴ西方での全面戦闘中、大尉は敵機 1 機を特定し撃墜した。1918 年 8 月 13 日のランス上空での哨戒中、大尉は敵の三葉機 4 機および複葉機 1 機と決定的な戦闘を行い、敵の数が優勢であったにもかかわらず、敵機 2 機を破壊し、他の機体を撤退させた。 1918年8月19日、5機の哨戒機を率いていた彼は、敵のフォッカー偵察機8機に遭遇し、躊躇することなく攻撃し、そのうち1機を撃墜した。戦闘中、上空から他の数機の敵機が戦闘に加わり、そのうちの1機が哨戒機の隊員を攻撃しているのを見て、彼はその機の下に潜り込み、至近距離から発砲して撃墜した。1934年WD一般命令第8号[1]
殊勲飛行十字章（DFC）
際立った勇敢さと任務への献身に対して。彼は顕著な決意と勇敢さで攻勢パトロールを遂行し、あらゆる機会に顕著な技能と個人的な危険を全く顧みずに敵と交戦した。1918年8月8日、彼はヴィトリー・アン・アルトワ上空で敵の凧型気球を攻撃した。一人の観測員がパラシュートで飛び降りると気球は炎上して墜落した。彼は個人的に敵機について次のように報告している。8月8日、ドゥエー西方での一般戦闘中、彼はフォッカー複葉機と交戦し、至近距離から短いバースト射撃を行った。EAは巨大な煙雲を放出した後垂直に墜落し、敵機が炎上するのは見られなかったものの、明らかに炎上していた。彼は次にヴィトリー上空の気球を攻撃したが、その下にDFWが見えたため、代わりにEAを攻撃した。彼は上空から長いバースト射撃を行った。敵機は急降下し、回転を始め、ヴィトリー・アン・アルトワ村の南端に墜落した。8月7日、カルヴァン近郊で攻勢パトロール中、4台の敵偵察機と交戦した。彼はそのうちの1台を選び、近距離から約300発の弾丸を発射した。EAは急旋回して時折横滑りし、カルヴァン近郊に墜落するのが目撃された。7月14日、攻勢パトロール中、彼は75ヤードの距離からファルツ偵察機に約150発の弾丸を発射した。敵機がエピノワ近郊で墜落するのが目撃された。上記に加え、この士官はEA1台を破壊し、制御不能のまま墜落した。[1]
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メジャー・リード・G・ランディスのトレーディングカード 1934 年 (前面) -
メジャー・リード・G・ランディスのトレーディングカード 1934 年 (裏面)
参照
参考文献
- ^ abcd "Reed Landis". theaerodrome.com . 2010年4月10日閲覧。
- ^ マーク・K・クリスト「リード・グレシャム・ランディス（1896-1975）」。アーカンソー百科事典。 2022年11月9日閲覧。
- ^ ab 「リード・ランディス大佐、7月1日にオースティンで退役」サンベニート・ニュース、1946年4月4日、p.7 – NewspaperArchive経由。
- ^ ab 第一次世界大戦のアメリカのエース。36ページ。
- ^第一 次世界大戦のアメリカのエース。pp.36-37 。
- ^ ab 第一次世界大戦のアメリカのエース。37ページ。
文献
第一次世界大戦のアメリカのエース、ハリー・デンプシー。Osprey Publishing、2001年。ISBN 1-84176-375-6、ISBN 978-1-84176-375-0。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、リード・グレシャム・ランディスに関連するメディアがあります。
- リード・ランディス; findagrave