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 ペンシルベニア州ランカスターのクイーン ストリート駅にある RRTA バス 1907 | |
| 設立 | 1976年4月1日 |
|---|---|
| 本部 | 45 エリック ロード ランカスター、ペンシルバニア州、米国 |
| ロケール | ペンシルベニア州ランカスター |
| サービスタイプ | バス |
| ルート | 16 |
| 1日の乗車人数 | 12,200（平日、2024年第3四半期）[1] |
| 年間乗客数 | 1,375,500（2023年）[2] |
| 最高経営責任者 | デイブ・キルマー |
| Webサイト | 翻訳元: |
レッド ローズ交通局( RRTA ) は、ペンシルベニア州ランカスター郡にサービスを提供する交通機関です。RRTA の本部はランカスターのダウンタウンにあります。サウス セントラル交通局は、RRTA とバークス エリア地域交通局(BARTA) を所有しています。2023 年のシステムの乗客数は 1,375,500 人、つまり 2024 年第 3 四半期時点で平日 1 日あたり約 12,200 人でした。
RRTA は、ランカスター市内と、ランカスターと郡内の他の地域を結ぶ路線を運行しています。RRTA は、 3 つの民間交通機関によって運営されているパラトランジットサービス、Red Rose Access を調整しています。RRTA は、ランカスターのダウンタウンでループ ルートも運行しています。
ランカスター市の外では、RRTA バスは乗客を呼び止めるために停車します。市内では、乗客は指定された停留所で待機する必要があります。
歴史
RRTAは、1945年の地方自治体法に基づき、ランカスター市とランカスター郡によって行政機関として設立されました。1976年4月1日、RRTAは2つの民間企業から固定ルートサービスを引き継ぎ、運営機関となりました。1979年に新しい運営施設が建設されました。1992年にRRTAはランカスター統合特殊交通システムと統合され、パラトランジットサービスはレッドローズアクセスと改名されました。[3]
「レッドローズ」という名前は、ランカスター家の赤いバラを指し、最終的にはイングランド王ヘンリー7世と結び付けられました。[4]
ランカスターのダウンタウンにあるクイーンストリート駅の交通センターは、1926年に建てられたオットー舗装建設会社の建物の跡地に2005年に完成しました。交通センターの第2フェーズの建設は2009年9月に始まり、駐車場、バス停3つ、チェスナットストリートへのアクセスが追加されました。[3]
2014年12月1日、バークス郡のRRTAとバークス地域交通局（BARTA）を監督するために、サウスセントラル交通局が設立されました。[5]
ルートリスト
レッドローズ交通局は以下の路線を運行しており、そのほとんどはランカスターのダウンタウンからハブアンドスポーク型のシステムで運行されています。 [6]
運賃
RRTAのバス料金は、ランカスターから放射状に広がるゾーンに基づいています。基本料金は現金で1.70ドルで、ゾーン1は1.85ドル、ゾーン2は2.15ドル、ゾーン3は2.50ドル、ゾーン4は2.90ドルです。別のバス路線への乗り換えも利用可能で、基本ゾーンでは0.05ドル、ゾーン1では0.20ドル、ゾーン2では0.50ドル、ゾーン3では0.85ドル、ゾーン4では1.25ドルです。K-12学校の学生は、基本ゾーンで1.35ドル、ゾーン1では1.50ドル、ゾーン2では1.80ドル、ゾーン3では2.15ドル、ゾーン4では2.55ドルの割引料金を支払います。[8] ミラーズビル大学の学生は大学IDを持っていると、大学の授業期間中、ルート16、MUエクスプレス、MUパークシティエクスプレスを無料で利用できます。[9]障害者は半額の運賃を支払います。基本ゾーンでは0.85ドル、ゾーン1では0.90ドル、ゾーン2では1.05ドル、ゾーン3では1.25ドル、ゾーン4では1.45ドルです。65歳以上の高齢者はRRTAバスを無料で利用できます。[8]
RRTA は乗客向けにさまざまなバス パスを提供しています。1 日中無制限に乗車できるオール デイ パスは、バス車内および販売店で購入でき、料金は 2 ゾーンまでで 3.40 ドル、全ゾーンで 5.25 ドルです。片道10回乗車できる10ライドパスは、ベースゾーンで12ドル、ゾーン1で13.50ドル、ゾーン2で15.50ドル、ゾーン3で18.50ドル、ゾーン4で21.50ドルです。31日間無制限で乗車できる31日パスは、ベースゾーンで35ドル、ゾーン1で40ドル、ゾーン2で47ドル、ゾーン3で55ドル、ゾーン4で64ドルです。障害者向けの片道10回乗車できる半額10ライドパスは、ベースゾーンで6ドル、ゾーン1で6.75ドル、ゾーン2で7.75ドル、ゾーン3で9.25ドル、ゾーン4で10.75ドルです。[10]
交通施設
クイーンストリート駅
ランカスターのダウンタウンにあるクイーン ストリート駅の交通センターは、RRTA のバス路線 11 路線を運行しています。交通センターには、バスを待つ乗客のために公園のような雰囲気の待合所とベンチがあります。クイーン ストリート駅には RRTA インフォメーション センターがあり、待合室、トイレ、販売店、自転車ラック、スナック マシン、ATM、テレビがあります。[11]クイーン ストリート駅の隣には 395 台収容可能な駐車場があります。[12]
パークアンドライドの場所
RRTAはランカスター郡全体で9つのパークアンドライド駐車場を運営している。[13]
- クリッパー マガジン スタジアム(ルート 6)
- コロンビアの旧Kマート（ルート17）
- ダッチレーンズボウリングセンター（ルート11）
- エフラタの旧Kマート（ルート11）
- ホーソーン センター (ルート 19)
- ケンディグ スクエア (ルート 15)
- ランカスターのウォルマート（ルート 14）
- RRTAオペレーションセンター（ルート3）
- ウィローバレースクエア（国道15号線）
艦隊
参考文献
- ^ 「2024年第3四半期の交通機関利用者数レポート」(PDF)。アメリカ公共交通協会。2024年11月20日。 2024年11月23日閲覧。
- ^ 「2023年第4四半期の交通機関利用者数報告書」（PDF）。アメリカ公共交通協会。2024年3月4日。 2024年9月5日閲覧。
- ^ ab 「歴史」。レッド・ローズ交通局。2019年9月18日閲覧。
- ^ レッド・ローズ交通局、個人的なコミュニケーション、2020年12月12日。
- ^ 「South Central Transit Authorityについて」。South Central Transit Authority 。 2018年5月1日閲覧。
- ^ 「バススケジュール」。Red Rose Transit Authority 。 2016年4月16日閲覧。
- ^ 「歴史的なトロリー路線が新しい名前に – ルート6/ダウンタウン・ランカスター・ループ」。レッド・ローズ交通局。2019年8月22日。 2019年9月17日閲覧。
- ^ ab 「現金運賃」。Red Rose Transit Authority 。 2019年9月17日閲覧。
- ^ 「ミラーズビル大学バスサービス」（PDF）。レッドローズ交通局。 2019年9月19日閲覧。
- ^ 「パスを購入する」。Red Rose Transit Authority 。 2019年9月17日閲覧。
- ^ 「トランジットセンター」。レッドローズ交通局。2019年9月18日閲覧。
- ^ 「駐車場-場所」。Red Rose Transit Authority 。 2019年9月18日閲覧。
- ^ 「パーク・アンド・ライド・サービス」。レッド・ローズ交通局。 2018年5月1日閲覧。
- ^ abcdefghij 「Red Rose Transit Authority」。フィラデルフィア交通機関。2019年9月18日閲覧。
外部リンク
- レッドローズ交通局
ウィキメディア・コモンズには、レッド・ローズ交通局に関連するメディアがあります。