赤い橋（チェルニーヒウ）

レッドブリッジ
赤い橋、チェルニーフ
座標	北緯51°29′45″ 東経31°18′44″ / 北緯51.49575° 東経31.31220° / 51.49575; 31.31220
運ぶ	自動車と歩行者
十字架	ストリジェン川
ロケール	ウクライナチェルニーヒウ州 チェルニーヒウ
特徴
材料	レンガと石
歴史
デザイナー	V. ウスチノフ
建設開始	1660
置き換え	1964
位置

赤い橋（ウクライナ語：Червоний Міст ）は、ウクライナのチェルニーヒウ市にあるレンガと石でできた橋です。この橋はシェフチェンコ通りとストリジェン川をまたいでおり、軍事史博物館、ミスキイ・サド公園、チェルニーヒウ・スタジアムのすぐ近くにあります。^{[1] [2]}

17 世紀初頭、ストリジェン川には、各ダムにある工場への給水を目的として、司教池がありました。そのうちの 1 つであるドゥング ダムには、ストルボヴォイ グルホフスキー街道とチェルニゴフを結ぶ橋がありました。この移行は、おそらく 1660 年代には既に現れていたと思われます。1706 年の時点で、この街の最も古い発見された計画である「チェルニヒウのアブリス」にすでに記されています。1773 年の春、大洪水でダムが流されました。^[3] 1783 年、ストリジェン川に新しい木製の高床式橋が架けられました。おそらく、A. シャフォンスキーは 1786 年にこの橋を「レッド」という名前で覚えており、これがこの橋の名前が初めて記録に残るものです。^[4]橋の長さは 50 ファゾム (約 100 メートル) でした。建物は何度も修復され、再建されました。そのため、1786年にチェルニゴフの知事A.ミロラドヴィチが、当時採用されていたファシネーターとブドウの木の代わりに、いわゆる密林で橋の道路を覆うという大規模な改修を要求したことが知られています。 1885年、洪水が赤い橋を流しました。すぐに修復されましたが、橋の新しい高さは移動に不便であることが判明したため、1900年に約1メートル低くする作業が行われ、市の財政から500ルーブルが費やされました。 1911年の春、別の洪水で橋が再び破壊されました。一時的に、市の領土とザストリジェーニャの間の主要な交通は、新しく建設されたセミナルスキー橋に引き継がれました。最終的に、1914年から1916年にかけて、歩道に沿って鋳鉄製の欄干が付いた3本の鉄筋コンクリート桁を含む鉄筋コンクリート杭の上に新しい橋が建設されました。

第二次世界大戦中、橋は損傷を受けたが、それにもかかわらずソ連軍は橋を通って市内に侵入した。^[5]

1964年、トロリーバスの運行開始に伴い、V. ウスチノフの計画に従って橋が再建され、拡張されました。両側にコンクリート杭が追加され、その上に歩道が完成し、古い橋は再建された橋の車道になりました。

現代的な橋は赤く塗られ、磨かれた赤い花崗岩の装飾とアンティーク風のランタンが備わっています。

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  チェルニヒウの赤い橋の眺め
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  チェルニヒウの赤い橋の眺め
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