クーパー・スタジアム

クーパー・スタジアムは、オハイオ州コロンバスにあった野球場であり、1931年に建設され、2008年に閉鎖された。1977年から2008年まではコロンバス・クリッパーズをはじめとする複数のマイナーリーグ球団の本拠地だった。

クーパー・スタジアムは、セントルイス・カージナルス傘下のマイナーリーグチーム、アメリカン・アソシエーションに所属していた当時のコロンバス・レッドバーズの本拠地として、1931年にレッドバード・スタジアムとして建設された。建設には、1929年にニューヨーク州ロチェスターに建設されたレッドウィング・スタジアムと同じ設計図が使用された。両スタジアムが建設された当時、カージナルスは両チームを所有していた。

1954年シーズン後にレッドバーズがオマハに移転すると、インターナショナルリーグのオタワ・アスレチックスがジェッツとしてコロンバスに移転し、このスタジアムを本拠地とした。そのため、スタジアムはジェッツ・スタジアムと改名された。ジェッツは1970年に移転し、スタジアムはその後6年間使用されずに放置された。

インターナショナルリーグがコロンバスに新たなフランチャイズ権を与えた際、郡政府はジェットスタジアムを購入して改修し、新設されたクリッパーズのためにフランクリン郡スタジアムと改名した。1984年には、1950年代にジェッツをコロンバスに誘致したハロルド・クーパーを称えてスタジアム名が変更され、人工芝が設置されたが、1997年までに撤去された。スタジアムはフランクリン郡政府が所有・運営しており、市内のフランクリンタウン地区に位置していた。

長年にわたり、クーパー・スタジアムは、セントルイス・カージナルスのファームチームであるコロンバス・レッドバーズ、ニグロリーグのコロンバス・ブルーバーズ、^{[ 4 ]}コロンバス・ジェッツ、そして改修工事完了後にはコロンバス・クリッパーズの本拠地となった。1939年から1941年にかけて、クーパー・スタジアム（当時はレッドバード・スタジアムと呼ばれていた）は、第3アメリカン・フットボール・リーグで2度優勝したコロンバス・ブリーズの本拠地でもあった。

クーパー・スタジアムでは1989年のトリプルAオールスターゲームが開催された。ナショナルリーグ傘下のオールスターチームがアメリカンリーグ傘下のオールスターチームを8対3で破った。^{[ 5 ]}

このスタジアムでは、ローラーダービー、音楽コンサート（エアロスミス、ラッシュ、ボブ・ディラン、ガース・ブルックスなど）、プロレス（ボボ・ブラジル、ザ・シーク、アリババなど）といった数々のイベントが開催され、伝道師のビリー・グラハムの講演会も行われた。

クーパー・スタジアムでは、オハイオ州高校野球協会（OHSAA）主催のオハイオ州男子野球州大会も開催された。

2008年5月1日現在、クーパー・スタジアムの敷地を自動車レース施設に転用する提案が検討されていた。^{[ 6 ]}これは、スタジアム南側の駐車場がスポーツカークラブオブアメリカやオートクロスレース、オートバイのトレーニングに使用されてきたため、この施設の全く新しい用途ではない。2011年6月27日、コロンバス市議会は、レーストラックの建設を可能にするために敷地の用途地域を変更することを決議した。^{[ 7 ]}

2011年12月20日、コロンバス都市計画調整委員会は、開発業者アーショット・インベストメントが半マイルのレーストラック、自動車研究技術センターを建設するための特別許可を4対0の投票で承認した。アーショットは47エーカーの敷地の開発に最大4000万ドルを費やす予定だった。^{[ 8 ]}

噂されている計画には、最終的にOHSAA（オハイオ州高校体育協会）の公式スタジアムとして、野球、アメリカンフットボール、サッカー、ラクロスなど、ほとんどの屋外イベントに使用できるようにするための2200万ドルの改修も含まれていた。これにより、クーパー・スタジアムは多目的スタジアムとなる。

2017年4月までに、スタジアムの一塁側は解体され、三塁側と観客席は、計画されていたレーストラックの直線側の観客席として残された。他の建設工事は完了しておらず、コロンバス・ディスパッチ紙に掲載された記事によると、プロジェクトは頓挫したようだった。^{[ 9 ]}

2021年9月現在、旧スタジアム跡地は半分取り壊され、放置されている。^{[ 10 ]}

• クーパー・スタジアム（廃墟）
• マイナーリーグの球場、クーパー・スタジアム

北緯39度56分47.06秒、西経83度1分41.58秒/北緯39.9464056度、西経83.0282167度/北緯39.9464056度、西経83.0282167度