後方サービス

後方部隊は、ワルシャワ条約機構およびソビエト連邦の軍隊において、軍事兵站と支援に関わる機関です。後方部隊は、軍に弾薬、燃料、スペアパーツ、食料、衣類、その他の物資を供給しました。後方部隊には、中央軍医局が含まれます。通常、国防副大臣が軍の後方部隊長を務めます。後方部隊には、主に後方部隊のスタッフ、いくつかの主要および中央部門、およびその他のサービスが含まれます。

主な部門は以下のとおりです。^[1]

1. 軍輸送部は軍隊の主要な交通管理組織であり、あらゆる輸送手段による補給の移動の調整と計画を担当していました。
2. 食糧供給部は民間の農業企業から食糧を調達し、特に遠隔地で任務に就いている兵士に食糧を供給するための国営農場システムを運営していました。
3. 衣料品供給会社には通常、制服や特殊な用具を製造するための独自の衣料品工場がありました。
4. 本部と中央部は軍人のための駐屯地、医療、レクリエーション施設を運営していた。後方部はまた、党や政府機関に軍隊の活動に関する財務報告を提供していた。
5. 後方部隊の長は、鉄道部隊、道路部隊、パイプライン部隊、自動車部隊を指揮した。これらの支援部隊の任務は、軍の輸送インフラを構築し、維持することであった。自動車部隊は、鉄道の終点から野戦部隊まで物資を積んだ貨物トラックを運転し、維持するために必要な運転手と整備士を訓練し、派遣した。鉄道部隊、道路部隊、パイプライン部隊は、補給地点と野戦部隊の間に恒久的な鉄道線路、道路、パイプラインを建設した。
6. かつては独立した整備、医療、自動車輸送の各中隊に分かれていたが、ソ連および一部のワルシャワ条約機構の連隊における後方支援は、統一された資材支援部隊の責任となった。ほとんどの軍隊と同様に、これらの資材支援部隊は作戦指揮官に従属していたが、技術的な問題に関しては次に上位の後方支援司令官と連携していた。
7. 交通整理員は、一般的には軍警察ではない軍人で、標識や旗を使って臨時の交通規制区域で交通を誘導していました。交通整理員は、建設、事故復旧、その他の作業の進行を許可しながら、交通の安全と効率、および道路作業員の安全を維持する責任がありました。交通整理員は、信号旗、手信号、警棒、交通コーン、警告標識を使用して交通の流れを規制しました。

1984年の主な構成は、食糧供給、燃料供給、中央軍医局、衣料供給、貿易管理局（ヴォイエントルグ、軍需品倉庫、軍駐屯地）、後方幹部（人員）、鉄道部隊、パイプライン部隊、中央軍事通信局（VOSO）、獣医、自動車輸送サービス（車両を提供し、自動車部隊は運転手を提供する）、高速道路局、長官、観光遠足管理局、ティル政治部であった。最後の5つの部門はすべて少佐が率いていた。^[2]後に農業部門は食糧供給部門から分離された。^[3]後方サービスには測量部隊（ru:Трубопроводные войска）も含まれていた。

ソビエト連邦の崩壊に伴い、旧ソ連の構成部隊の多くはロシア軍の後方部隊となった。

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