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ラメシュ・K・アガルワル | |
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| 生まれる | 1947年（年齢 77) [要出典] |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 受賞歴 | クラレンス（ケリー）ジョンソン航空宇宙機・デザイン賞[要出典] リード航空賞[1] |
| 科学者としてのキャリア | |
| フィールド | 計算流体力学、計算空力音響学 |
| 論文 | 流体力学への応用を含むシリーズの改良 (1975) |
| 博士課程の指導教員 | ミルトン・ヴァン・ダイク |
| 博士課程の学生 | マイケル・ウェンドル |
ラメシュ・K・アガルワルは、セントルイス・ワシントン大学の機械工学および材料科学科のウィリアム・パーム工学教授です。[2]彼はまた、WUSTLの航空宇宙工学プログラム、航空宇宙研究教育センター、計算流体力学研究所[3]のディレクターでもあります。1994年から1996年まで、カンザス州ウィチタのウィチタ州立大学でサム・ブルームフィールド特別教授および航空宇宙工学部長を務めました。[要出典] 1996年から2001年まで、ウィチタ州立大学のブルームフィールド特別教授および国立航空研究所の事務局長を務めました。[要出典]アガルワルは、1975 年にスタンフォード大学で航空科学の博士号を取得し、1969 年にミネソタ大学で航空工学の修士号を取得し、 1968 年にインドのカラグプルにあるインド工科大学で機械工学の学士号を取得しました。
研究活動
アガーワルは主に流体の計算シミュレーションに取り組んできました。1981年にナビエ・ストークス方程式の数値積分のための3次風上スキームを開発し[4]、航空機の遷音速翼胴相互作用の初期の計算を行いました[5] 。また、制御システム[6]や炭素隔離の数値シミュレーションにも取り組んできました[7]。 2015年には、 k-ω乱流モデル閉包 から導出された線形渦粘性モデルであるレイ・アガーワル1方程式乱流モデル[8]も提案しました。
認識
アガルワル博士はリード航空賞を受賞しており、王立航空協会を含むいくつかの専門団体や名誉団体の会員でもある[9]。
参考文献
- ^ AIAA リード航空賞受賞者
- ^ ワシントン大学寄付教授職：卓越した伝統（2006年）ワシントン大学出版局、275頁。
- ^ 「CFD Lab Homepage Washington university」. research.engineering.wustl.edu . 2018年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月8日閲覧。
- ^ RK Agarwal、「高レイノルズ数でのナビエ・ストークス解のための3次精度の風上スキーム」、AIAA Paper 81-0112、1981年。
- ^ JE DeeseとRK Agarwal (1988) Navier-Stokes法による翼胴構成周りの遷音速粘性流の計算。J. Aircraft 25(12) 1106。
- ^ P Shi、EH Boukas、RK Agarwal (1999)「ノルム制限付き不確実性と未知の遅延を持つマルコフジャンプ離散時間システムの制御」IEEE Trans. Auto. Control 44(11) 2139。
- ^ R Safi、RK Agarwal、S Banerjee (2016) 枯渇した貯留層からの石油回収強化のためのCO2利用の数値シミュレーションと最適化。Chem. Eng. Sci. 144、30。
- ^ Wray TJ、Agarwal RK、「k-ω閉包に基づく新しい低レイノルズ数1方程式乱流モデル」、AIAAジャーナル、第53巻、第8号、2015年、pp. 2216-2227
- ^ B ミラー (2015) アガルワル氏が王立航空協会から名誉フェローに選出される
外部リンク
- 数学系譜プロジェクトの Ramesh K. Agarwal