Loading article…
行動半径、戦闘半径、または軍事用語での戦闘範囲は、すべての安全性と運用要因を考慮して、船舶、航空機、または車両が通常の積載量で指定されたコースに沿って基地から離れて移動し、燃料補給なしで戻ってくることができる最大距離を指します。[1]
航空機の行動半径は、飛行計画の高度、搭載している重量(軍事的には兵器)、燃料が満タンの 外部ドロップタンクを搭載しているかどうかによって異なります。
- 低高度(lo)飛行に従事する航空機は、低高度(大気圧/空気密度が高い)での燃料消費量が多いため、高高度(hi)ミッションに従事する同じ航空機よりも行動半径が小さくなります。
- より多く重い荷物(軍事用語では兵器)を積んだ航空機は、より少ない軽い荷物を積んだ同じ航空機よりも、重量が重いため燃料消費量が多くなるため、行動半径(軍事用語では戦闘半径)が小さくなります。
- 増槽を備えた航空機は、増槽のない同じ航空機よりも行動半径が大きくなります。
軍用航空では、航空機の戦闘半径は、多くの場合、そのミッションプロファイル(空中給油なし)とともに示されます。例:
- F -16 ファイティング ファルコンの戦闘半径は、 450 kg (1,000 ポンド) 爆弾 6 発を搭載したハイローハイミッションで 550 km (340 マイル) です。
- F /A-18 ホーネットは、ハイローローハイ任務において 537 km (330 マイル) の戦闘半径を持ちます。
航空機の行動半径は、常に最大航続距離(最大積載量で給油なしで飛行できる最長距離)またはフェリー航続距離(増槽付きで積載物や兵器を積まず、給油なしで飛行できる最長距離)よりも小さくなります。経験則では、行動半径は航空機が燃料を満載した状態で直線飛行できる距離の3分の1です。軍用航空では、これは往復の飛行と戦闘作戦用の燃料の3分の1を想定しています。[2]
参照
参考文献
