レーサー級スループ

HMSイカロス
クラスの概要
名前	レーサークラス
先行	ツバメクラス
後継者	グレイハウンドクラス
構築済み	1855年 - 1860年
委託中	1856年 - 1877年
完了	5
廃棄	5
一般的な特徴
タイプ	スループ
変位	861トン
トンの負担	577 30/94 バス
長さ	151 フィート (46.0 メートル) (ガンデッキ) 131 フィート 3.75 インチ (40.0 メートル) (キール)
ビーム	29 フィート 1 インチ (8.9 メートル)
ホールドの深さ	15フィート10インチ（4.8メートル）
設置電力	150馬力 461～617 馬力（344～460kW）
推進	2気筒水平単膨張蒸気機関 シングルスクリュー
帆の計画	バークリグ
スピード	約10ノット（19 km/h）
補体	120
武装	1 × 32ポンド砲（58cwt）をピボットに取り付け 10 × 32ポンド（25cwt）カロネード砲

レーサー級スループはコーデリア級高速巡洋艦^[1]としても知られ、1855年から1860年にかけて イギリス海軍向けに建造された11門の木製スクリュー式スループ5隻からなるクラスである。

伝統的な木造構造で建造されたレーサー級は、スワロー級スループの延長版であり、スワロー級は「クルーザー級より下のスクリュー船」として計画されていた。長さが増したことで速度が上がり、また馬力も大幅に増加したため、前級の7ノット（13 km/h）よりもかなり速い約10ノット（19 km/h）の速度を実現した。 ^[2]

この級の武装は、旋回式砲架に1門の32ポンド砲（58 cwt）と舷側に10門の32ポンド砲（25 cwt）カロネード砲を搭載していた。これらの砲はすべて滑腔式前装式で、ネルソン時代の標準的な砲とほとんど変わっていなかった。^[3]

推進力は、2気筒水平単膨張蒸気エンジンによって提供され、461馬力（344kW）を発生し、1つのスクリューを駆動します。蒸気で最大出力の場合、最高速度は約10ノット（19km/h）でした。バーク帆が装備されており、このクラスの船は3本のマストを備え、前部マストとメインマストにはスクエアリグが付いていました。^[2]

最初の3隻は1854年4月3日に発注されたが、コーデリアとガネットは両方ともスワロー級スループとして発注され、建造前に設計が変更された。イカロスは1855年2月3日に、パンタロンは1857年4月1日に発注された。^[2]

• バストック、ジョン（1988）『オーストラリアステーションの船』、チャイルド＆アソシエイツ出版、フレンチズフォレスト、オーストラリア。ISBN 0-86777-348-0 
• ジョーンズ、コリン (1996)。「1865 年の協商」。デイビッド・マクリーン、アントニー・プレストン(編)。『Warship 1996』。ロンドン: Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-685-X。
• ウィンフィールド、R.、リヨン、D. (2004)。帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦艇。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC  52620555.