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50°58′19″N 4°32′06″W / 50.972°N 4.535°W / 50.972; -4.535 (RFA グリーン レンジャーの残骸)
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | グリーンレンジャー |
| 注文済み | 1939年8月28日 |
| ビルダー | カレドン造船エンジニアリング会社、ダンディー |
| ヤード番号 | 391 |
| 横たわった | 1940年9月23日 |
| 発売 | 1941年8月21日[1] |
| 使用中 | 1941年12月4日 |
| 故障中 | 1962年11月17日 |
| 運命 | 1962年11月17日、デボン州ガンパスロックで難破 |
| 注記 | [2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | レンジャー級 艦隊支援タンカー |
| 変位 | 6,700英トン（6,808t）満載 |
| 長さ | 全長355フィート3インチ（108.28メートル）[1] |
| ビーム | 47フィート（14メートル）[1] |
| 下書き | 20フィート2インチ（6.15メートル）[1] |
| 設置電力 | 3,500軸馬力（2,600キロワット） |
| 推進 | |
| スピード | 13ノット（時速15マイル、24km/h） |
| 範囲 | 13 ノット (15 mph; 24 km/h) で6,000 nmi (11,000 km) |
| 補体 | 40 |
RFAグリーン レンジャーは、イギリス海軍補助艦隊のレンジャー級艦隊支援タンカーでした。
1946年9月24日、グリーン・レンジャーはドーセット州ポートランド港で魚雷に襲われた。水面下に穴が開いたものの、浮いたままだった。[3] 1962年11月17日、ハートランド半島のガンパス・ロックと呼ばれる大きな岩の上で難破した。カーディフで修理するために連れて行かれていたタグボートの曳航が切れ、岩の上に漂着した。7人の最小限の乗組員はハートランド救命会社によってブリーチーズブイで救助された。[4]船は完全に失われ、干潮時にはその残骸が今でも見える。[5]
引用
- ^ abcd ブラックマン1962年、262ページ。
- ^ 「RFA Green Ranger - Historical RFA」。historicalrfa.uk 。 2008年10月26日。 2024年8月13日閲覧。
- ^ アーキン、ウィリアム・M.、ハンドラー、ジョシュア（1989年6月）。「海軍事故1945年-1988年」（PDF）。グリーンピース/政策研究所。 2021年1月12日閲覧。
- ^ Tovey, Ron. 「ブリストル海峡難破船年表」（PDF） 。スウォンジー・ドック。 2014年12月22日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2014年12月24日閲覧。
- ^ 「デボン州モートホー・ウーラクームで座礁した船舶」 。 2017年4月14日閲覧。
参考文献
- ブラックマン、レイモンド VB (1962)。『ジェーンの戦闘艦 1962-63』ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社。