トランウェル飛行場

トランウェル飛行場 RAF モーペス
使用されていない航空機格納庫
IATA :なし ICAO :なし
まとめ
空港の種類	軍隊
所有者	航空省
オペレーター	イギリス空軍
位置	モーペス、ノーサンバーランド
構築済み	1941 （1941年）
使用中	1942–1948 （1948年）
標高 AMSL	325 フィート / 99 メートル
座標	55°07′44″N 001°44′08″W / 55.12889°N 1.73556°W / 55.12889; -1.73556
地図
RAF モーペス ノーサンバーランドの場所
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 00/00 0 0 アスファルト 00/00 0 0 アスファルト 00/00 0 0 アスファルト

トランウェル飛行場は、イギリスのタイン・アンド・ウィア州モーペスの南西3.3マイル（5.3 km）、ニューカッスル・アポン・タイン の北西11.5マイル（18.5 km）に位置するかつての飛行場です。

かつての飛行場は、かつての王立空軍基地モーペス、または単にRAF モーペスの跡地です。ここは航空砲術学校で、第 80 (フランス) 運用訓練部隊 RAFの本拠地でした。現在、この場所は農地に戻っていますが、戦時中の建物がいくつか残っており、倉庫として使用されています。また、堅い地面の一部も残っており、毎週日曜日に 車のトランクで販売されています。

飛行場には当初、第4航空砲術学校 (4 AGS) が置かれていた。^[1]宿泊施設は、飛行場の北と東、トランウェル村とホワイトハウスセンター (戦後、小児病院になった) の近くの10か所の分散サイトにあった。飛行場の存在当初、航空砲手の教育に使用された主な航空機は、非常に重くて出力が不足していた人気のないブラックバーンボサで、離陸するのに滑走路全体を使うことが多かった。数回の墜落や衝突の後、最終的にアブロ アンソンに置き換えられた。航空砲術の訓練のほとんどは、ナショナル トラストの場所に戦時中のオリジナルの構造物がいくつか残っているドルリッジ湾の沖合で行われ、ニュービギン バイ ザ シーとアンブル近くのコケット島の間を飛行した。ここで飛行した飛行士の多くはポーランド人で、戦後、数人がモーペス地域に定住した。^[要出典]

その他のユニットも含まれる

• イギリス空軍第72飛行隊^[1]
• 第80（フランス）作戦訓練部隊 RAF ^[1]
• 第261整備部隊イギリス空軍^[1]
• ニューカッスルグライディングクラブ^[1]

1942年11月16日月曜日、ブラックバーン・ボサ機が間違った滑走路から離陸し、別のボサ機と衝突した。1名が死亡し、もう1名が負傷した。^[2]

1943年3月29日月曜日、ブラックバーン・ボサMk.I機2機が、その日飛行場を訪れていた第29（訓練）グループの指揮官、フィリップ・バビントン空軍中将のために行われたデモンストレーション飛行中に、飛行場付近で空中衝突した。ボサW5137とW5154は墜落して完全に破壊され、2機に乗っていた10人の飛行士全員が死亡した。8人の訓練中の航空砲手のうち5人はオランダ海軍航空隊の隊員だった。死者のうち数名は、モーペス市街地のすぐ南にあるセント・メアリー教会の墓地に埋葬された。^[3]

現在、この場所は放牧地に戻っているが、戦時中の建物がいくつか残っており、倉庫として使用されている。また、硬い地面も一部残っている。北西の小さな私有地は、3月から11月までの毎週日曜日にカートランクセールに使用されている。近くの畑には今も多くの建物が残っており、飛行場の後ろの小さな木々の中に地下制御室が隠れている。これらの建物の1つはブリスター格納庫である。他の建造物には、防空壕、銃の発射テスト用の銃床、その他正体不明の建造物がある。

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