RAF リトルスタウトン

RAF リトル スタウトン RAF スタウトン ムーア USAAF ステーション 127 リトル スタウトン飛行場
かつて使われていなかった第二次世界大戦の滑走路
IATA :なし ICAO :なし
まとめ
空港の種類	軍人（旧）二等兵
所有者	航空省（旧）IAE Ltd
オペレーター	旧 アメリカ陸軍航空隊 イギリス空軍 アメリカ空軍 現 IAE Ltd
位置	リトル・スタウトン、ベッドフォードシャー
構築済み	1941年; 83年前 （1941年）
使用中	1942–1947 2021-現在 （1947年）
標高 AMSL	207 フィート / 63 メートル
座標	52°14′40″N 000°21′42″W / 52.24444°N 0.36167°W / 52.24444; -0.36167
Webサイト	https://www.iae.org.uk/little%20staughton%20airfield.htm
地図
RAF リトル スタウトン/リトル スタウトン飛行場 ケンブリッジシャーの場所
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 06/24 3,024 922 アスファルト

ロイヤル・エア・フォース・リトル・スタウトン、またはより単純にRAFリトル・スタウトンは、イングランド、ケンブリッジシャー州グレート・スタウトンの南1.7マイル（2.7 km） 、セント・ネオッツの西4.2マイル（6.8 km）に位置するかつてのロイヤル・エア・フォース・ステーションです。

この飛行場は1942年にアメリカ陸軍航空隊（USAAF）に初めて引き渡されました。^[1]

• アメリカ空軍第1爆撃航空団^[1]
  • アメリカ空軍第2先進航空補給基地^[1]

RAFリトルスタウトンは1944年3月1日にイギリス空軍（RAF）に返還された^[1]

• 第47集団通信飛行隊^[2]
• 第48集団通信飛行隊^[2]
• 第2731飛行隊イギリス空軍連隊^[2]
• 第2746飛行隊イギリス空軍連隊^[2]
• パスファインダーフォース8グループ -イギリス空軍第109飛行隊、 1944年4月2日からデ・ハビランド モスキートXVIで活動、1945年4月30日に解散。^[3]
• パスファインダーフォース8グループ -第582飛行隊RAFは1944年4月1日にアブロランカスターMks IおよびIIIで飛行場で結成され、1945年9月10日に解散されました。^[4]

飛行場は1945年に管理・保守され、1950年代にはアメリカ空軍が緊急時にジェット機が使用できるように滑走路を延長した。しかし、1950年代後半に彼らは撤退した。^[1]

ある時点で、滑走路は南端から最南端の誘導路まで短縮され、その土地は畑に転換されました。

参照

• 旧イギリス空軍基地一覧

この敷地は主に農業用地として利用されており、格納庫は様々な用途に使用されている。^[2] 2020年1月、リトル・スタウトン飛行場・工業団地は、飛行場を再開するために敷地開発の計画許可を申請した。^[5] 2021年12月までに、IAEは新しい格納庫を建設し、滑走路の半分を再開した。^[6]また、古い飛行場の建物を再利用した太陽光発電所と工業団地もある。

再開発が行われなかったため、管制塔、飛行場戦闘本部、T2格納庫、さまざまな小さな建物など、軍事施設のほとんどが残っており、その一部は飛行場の南にあるアメリカ軍の宿泊棟があったことから「リトルアメリカ」と呼ばれる地域にある^[7]。

• ジェフォード、CG（1988）。RAF飛行隊。1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。