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| 在庫あり R8 | ||||
 完了 建設中 計画中 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 0.0 km (0 マイル; 0 フィート) 計画: 54.6 km (33.9 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| から |  ニトラ 近郊のR1 （計画中） | |||
| に |  フラジシュテ 近郊のR2 （計画中） | |||
| 位置 | ||||
| 国 | スロバキア | |||
| 地域 | ニトラ地方、トレンチーン地方 | |||
| 主要都市 | ニトラ、トポルチャニ | |||
| 高速道路システム | ||||
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高速道路R8号線（R8）はスロバキアで計画されている高速道路で、建設後はニトラ、トポルチャニ、バノフツェ・ナド・ベブラヴォウを結ぶ。高速道路はR1回廊とR2回廊を結ぶ。R8号線の全長は54.64116kmで、ヨーロッパの道路は通らない。高速道路の建設は2030年以降と見込まれているが、建設の必要性が再評価される可能性もある。運輸省の現在の計画によると、R8道路のどの区間も2028年まで建設も開通もされない。運輸省の現在の意向では、2050年より前にルートの全長にわたる高速道路の運行は期待できない。[1]
歴史
この区間をスロバキアの高速道路網に含めることは以前から検討されていたが、スロバキア共和国政府は決議第492/2008号により、建設開始に向けた調査と文書を準備することを明確に約束した。[2]
当初、R8はフラディシュテ村の近くでR2に流れ込む予定でしたが、最終的にはバノフツェ・ナド・ベブラヴォウを経由するルートが好まれました。環境影響評価（EIA）の段階では、長さ54.64116km、56.54203km、53.74952kmの3つの主要なバリエーションの実現可能性が評価されています。[3]
R8高速道路は、2009年2月1日の道路交通法の施行に伴い高速道路のリストに含まれました。[4]
R8高速道路区間の概要
ルート
R8高速道路はR24.5/120カテゴリーで設計されており、つまり、クラウンの幅は24.5メートル、設計速度は時速120キロになります。R8高速道路のルートは、ニトラ市近郊のR1 レホタとの交差点から始まります。ルジャネクとズベホフの周りを北西方向に続き、後に国道I/64号線をコピーします。イェルショヴツェ村（13.693 km）の近くには、デルタ型の踏切道（MÚK）ヴィチャピ-オパトヴツェ（イェルショヴツェ）と、鉄道線路、道路I/64を渡り、ニトラ川を蛇行する橋の高架があります。高速道路のルートは、いくつかの未舗装道路と道路IIIクラス、国際ガスパイプライン、高圧送電線を横断し続けます。25.245キロメートル地点には、どちらの運転方向からもアクセスできる大きな片側休憩所が提案されています。さらに、32.775キロ地点には、トランペット型のMÚK Topoľčanyが設置され、管理・保守センター（SSÚR）もフィーダーの隣に建設される予定です。この交差点の後、ルートはベブラヴァ川の谷間を横切り、47.620キロ地点にあるデルタ状のMÚK Ostraticeに向かいます。その後、R8は北から北西に向かって大きな弧を描き、バノフツェ・ナド・ベブラヴォウ（54.519～54.64116キロ）付近でR2と共にトランペット型のMÚKに到達します。
参照
参考文献
- ^ コヴァチ、ヤン (2021 年 5 月 12 日)。 「画期的な道路建設計画が発表されました。いつあなたの番になるか見てください」（スロバキア語）デニック E.
{{cite web}}:欠落または空|url=(ヘルプ) - ^ 「ニトラ自治区およびトポルチャニ地区の社会経済状況の分析と社会経済分野における改善提案に関するスロバキア共和国政府の決議」ブラティスラバ：スロバキア共和国政府事務局。2008年7月16日。 2010年7月22日閲覧。
- ^ "高速道路 R8 ニトラ – ジャンクション R2".ブラチスラバ: ドプラボプロジェクト。 2009年。2009年9月27日のオリジナルからアーカイブ。2010 年7 月 22 日に取得。
- ^ 「道路交通法および特定法の改正（法律第135/1961号附則第2号）」。ブラティスラバ：スロバキア共和国内務省。2008年12月3日。 2010年8月3日閲覧。
外部リンク
- INEKO Institute (スロバキア) による高速道路ポータル
- R8終了