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 アル・フルクの姉妹船カラアト・ベニ・アッベス
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| 歴史 | |
|---|---|
 カタール | |
| 名前 | アル・フルク |
| 注文済み | 2016 |
| ビルダー | パレルモ造船所のフィンカンティエリ |
| 横たわった | 2021年6月5日[1] |
| 発売 | 2023年1月24日[2] [3] |
| 識別 | ペナント番号：L141 |
| 状態 | 装備 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 弾道ミサイル防衛 水陸両用輸送ドック |
| 変位 | 8,800 t（8,700長トン） |
| 長さ | |
| ビーム | 21.5 m (70 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 5.3 m (17 フィート 5 インチ) |
| 推進 | ディーゼルエンジン 2 基Wärtsilä 12V32 12,000 kW (16,000 hp) |
| スピード | 20ノット（時速37km、時速23マイル） |
| 範囲 | 15ノット（時速28km、時速17マイル）で7,000海里（13,000km、8,100マイル） |
| 軍 | 兵士440人 |
| クルー | 150 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 | 3 × NHインダストリーズ NH90 |
| 航空施設 | ハンガー |
アル・フルク（L141）はカタール首長国海軍の水陸両用輸送ドックです。 [4]
発達
この船は、アルジェリアのカラート・ベニ・アベスに似たサン・ジョルジョ級の拡大・改良版としてイタリアのフィンカンティエリ社によって建造された。全長143メートル（469フィート2インチ）、幅21.5メートル（70フィート6インチ）である。[4]
アル・フルクには連続飛行甲板があり、船首と船尾にヘリコプター用の発着場が2つある。水陸両用輸送ドックとしての役割のほかに、アル・フルクには弾道ミサイル防衛の役割もある。
建設とキャリア
アル・フルクは2016年に発注され、2021年に起工された。 [1]進水は2023年1月24日に行われた。[2] [3]海上公試は2024年5月に開始された。[5]
参考文献
- ^ ab 「フィンカンティエリが2番目のOPVを進水、カタール向け防空LPDの鋼材をカット」海軍ニュース。2021年6月5日。 2023年2月2日閲覧。
- ^ ab 「イタリアのカタールへの輸送船ヴェストツァク・アムフィビッシュ・トランスポート・チップ・ヴェール・テ・ウォーター・ゼラテン」（オランダ語）。 Marineschepen.nl 。2023 年2 月 2 日に取得。
- ^ ab 「フィンカンティエリ、カタールの防空LPDを発売」海軍ニュース。2023年1月24日。 2023年2月2日閲覧。
- ^ ab 「強化型サンジュスト級」フィンカンティエリ。 2023年2月2日閲覧。
- ^ “Fincantieri : Le LPD qatari al Fulk a débuté ses essais en mer | Mer et Marine”. 2024 年 5 月 17 日。