プラガ BH-44

BH-44
役割	戦闘機
国籍	チェコスロバキア
メーカー	ČKD-プラハ
初飛行	1932年7月19日
状態	プロトタイプのみ
建造数	2

プラガBH-44 (チェコスロバキア空軍ではE-44と命名) は、1930 年代初期のチェコスロバキアの複葉戦闘機の試作機でした。製造されたのは 2 機のみで、代わりにライバル機のアヴィア B-34 が発注されました。

設計と開発

1932年、チェコスロバキアのプラガ社の航空機部門であるČKD-プラガ社は、チェコスロバキア空軍向けの新型戦闘機の設計競争にBH-44 ^{[1]の設計で参加し、}アヴィア社（B-34 ^[2]）やレトフ社（Š-231 ^[3] ）の設計と競合した。

BH-44は木製の主翼と布張りの鋼管胴体を持つ、混合構造のシングルベイ複葉機であった。動力装置はプラガESV水冷V12エンジン1基であった。^[1]

最初の試作機は 1932 年 7 月 19 日に初飛行しました。性能は期待外れで、エンジンは約束されていた 560 キロワット (750 馬力) ではなく、わずか 370 キロワット (500 馬力) しか出力しませんでした。

2番目の試作機（EH-144と呼ばれることもある）は、スーパーチャージャー付きのプラガESVKエンジンを搭載し、1934年4月に飛行したが、性能は期待外れだった。^{[1]そのため、最初の試作機は480キロワット（650馬力）の}ロールスロイスケストレルVIIにエンジン換装され、1934年10月30日にこの形で飛行し、チェコスロバキア空軍によってE-44として評価された。

しかし、輸入されたケストレルエンジンは空軍が使用する燃料ではうまく機能しなかったため、この機種は却下され、代わりにB-34が購入された。^[1]

仕様（ESVエンジン、性能推定）

データは The Complete Book of Fightersより。^[1]

一般的な特徴

乗員: 1
長さ: 7.62 m (25 フィート 0 インチ)
翼幅: 9.25 m (30 フィート 4 インチ)
翼面積: 23.14 m ² (249.1 平方フィート)
自重: 1,462 kg (3,223 ポンド)
総重量: 1,837 kg (4,050 ポンド)
動力源:プラガ ESV 水冷V12 エンジン1 基、560 kW (750 hp) (予想出力 - 実際の出力 370 kW (500 hp))

パフォーマンス

最高速度: 330 km/h (210 mph、180 kn)
持続時間: 1.8 時間
高度到達時間: 3,000 m (9,800 フィート) まで 5.2 分

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

注記

^ abcde GreenとSwanborough 1994、483ページ。
^ グリーンとスワンボロー1994年、36ページ。
^ グリーンとスワンボロー1994年、334-335頁。

参考文献

ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー共著。『The Complete Book of Fighters』。ニューヨーク：スミスマーク、1994年。ISBN 0-8317-3939-8。

[Complete_p483-1] GreenとSwanborough 1994、483ページ。

[Complete_p36-2] グリーンとスワンボロー1994年、36ページ。

[Complete_p334-5-3] グリーンとスワンボロー1994年、334-335頁。