パワートライクライト

パワートライクライトは、ドイツの超軽量トライクと動力付きパラシュートで、マッケンバッハのパワートライク社が設計・製造した。この機体は、飛行可能な完全な状態で供給される。^[1]

同じ基本的な機体はハンググライダーやパラグライダーの翼を搭載するために使用され、それらの構成ではそれぞれライトデルタとライトパラとして知られています。^[1]

2014年現在、このデザインは同社のウェブサイト上では販売されていない。^[2]

この航空機は、国際航空連盟の超軽量機カテゴリーと米国のFAR 103超軽量機の規則に準拠した、簡単に梱包できるナノトライクとして設計され、このカテゴリーの最大自重254ポンド（115kg）も規定されている。ケーブルで支えられたハンググライダー風の高翼、体重移動式操縦装置、コックピットフェアリングのないシングルシートのオープンコックピット、三輪式着陸装置、およびプッシャー構成のシングルエンジンを特徴としている。^[1]

この航空機はボルトで固定されたアルミ管で作られており、その二重表面の翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅 9.7 m (31.8 フィート) の Bautek Pico L 翼は、単一の管型キングポストで支えられており、"A" フレームの重量シフト制御バーを使用している。動力装置は、単気筒、空冷、2 ストローク、28 hp (21 kW) のHirth F33エンジン、またはBriggs & Stratton の2 気筒、空冷、4 ストローク、30 hp (22 kW) エンジンである。Briggs & Stratton エンジンと Pico L 翼を備えたこの航空機の自重は 120 kg (265 ポンド)、総重量は 220 kg (485 ポンド) で、有効荷重は 100 kg (220 ポンド) である。燃料が20リットル（4.4英ガロン、5.3米ガロン）の状態で、積載量は86kg（190ポンド）です。^[1]

基本キャリッジには、標準の17.2 m ² (185 平方フィート) 面積のBautek Bicoや、より高出力の Briggs & Stratton 動力装置でのみ使用される 12.2 m ² (131 平方フィート) 面積の Bautek Pico L など、さまざまな翼を取り付けることができます。また、十分な総重量容量を持つハンググライダーの翼も使用できます。航空機は簡単に分解して折りたたむことができ、自動車内に収まり、翼をルーフラックに載せて運ぶことができます。^[1]

PowerTrike Lightは、ハンググライダーから動力飛行に移行するパイロットの間で人気があります。これは、ライトに既存のハンググライダーの翼を取り付けて使用できるためです。^[1]

ライトデルタ

ハンググライダーの翼を備えたバージョン^[1]

ライトパラ

パラグライダーの翼を備えたバージョン^[1]

バイエルンのデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 翼幅: 9.7 m (31 フィート 10 インチ)
• 翼面積: 12.2 m ² (131 平方フィート)
• 自重: 120 kg (265 ポンド)
• 総重量: 220 kg (485 ポンド)
• 燃料容量: 20 リットル (4.4 英ガロン、5.3 米ガロン)
• 動力装置:ブリッグス&ストラットン2気筒空冷4ストロークエンジン1基、22kW (30hp)
• プロペラ: 3枚羽根複合材

パフォーマンス

• 最高速度: 120 km/h (75 mph、65 kn)
• 巡航速度: 90 km/h (56 mph、49 kn)
• 失速速度: 45 km/h (28 mph、24 kn)
• 上昇率: 3.2 m/s (630 フィート/分)
• 翼面荷重: 22.7 kg/m ² (4.6 lb/sq ft)

• 公式サイト