ポーツマス グレイハウンド トラック (コプナー)

ポーツマス・グレイハウンド・トラック（コプナー）はウェセックス・スタジアムとしても知られ、ポーツマスにあったグレイハウンドレースとオートバイのスピードウェイのトラックであった。^[1]

ポーツマス市で初めてグレイハウンドレースが開催されたのは、コプナーと呼ばれる競馬場だった。実際の開催地はコプナーのかなり南、ウォルソール通りとタムワース通りの間のラングストーン通りだったため、この名前は少し誤解を招くかもしれない。^[2]

最初の会合は1928年6月30日土曜日に開催され、結果がNGRCカレンダーに掲載されるという事実に基づいて、ナショナル・グレイハウンド・レーシング・クラブの規則に従って開催されました。NGRCは独立したレースに激しく反対しており、その存在のほとんどにおいてそうし続けました。^[3]

当初、ポーツマス・グレイハウンド競馬場会社がこの競馬場をオープンしたが^[4]、グレイハウンド競馬協会（GRA）も他の多くの競馬場と同様にこの競馬場に興味を持っていたことは明らかで、オープン夜のハードル競走で優勝したブライトンのグレイハウンド、ブロックシャムにGRAカップを贈呈した。GRAを代表してトロフィーを贈呈したのは、有名なGRA会社の取締役であるメジャー・ディクソンの妻、ディクソン夫人であった。ハードル競走をサポートした6つの5頭立てのレースは、トラップ5のオレンジ色のジャケットと同じ運命をたどり、最初の優勝者はビディ・ブルーで、オッズは4-6f、33.67秒だった。^[5]

GRA の財政的支援にもかかわらず、その夜のレースを一般公開したのはポーツマス グレイハウンド競馬場会社でした。GRA がスポーツ界の優位性を確保するために、新しい事業に資金的シェアを持つことは一般的でした。

この線路には「トラックレス」のウサギが使われており、料金を払った観客は驚き、仕組みの説明が必要となった。緑色の紐でつながれたウサギは、特別に作られたクリップ滑車を通して手動の巻き上げ機で線路の周りを引っ張られた。ニクソン船長が発明したとされている。^[5]

スピードウェイの会場は、ウェセックス・スタジアム、コプナー・ガーデンズとして知られていました。^[6] 1929年から1930年まで、オープンライセンスでレースが開催されました。^{[7] [8]}この場所は浸水の問題に悩まされていました。^[9]

レースは成功したものの、わずか2年しか続かず、1930年11月29日にトラックは閉鎖され、サッカー場と運動場に変わった。競争が激化したために閉鎖された可能性が高い。ティプナーのターゲットロードにもっと大きなトラックがオープンしたのだ。^[1]

現在、コプナー線路の跡地はタムワース パークとして知られています。