ポータービルトランジット

ポータービルトランジット
親	トゥーレア郡地域交通局
設立	1997
本部	61 W.オークアベニュー
ロケール	ポータービル、カリフォルニア州
サービスタイプ	バスサービス、ダイアルアライド
ルート	6
目的地	ポータービル、トゥーレ川インディアン居留地
ハブ	ポータービルトランジットセンター
艦隊	グリーンパワーモーターカンパニー
年間乗客数	648,649 (2018)
Webサイト	公式サイト

ポータービル交通局（PT）は、カリフォルニア州テューレア郡で2番目に大きい都市ポータービルの住民と訪問者にサービスを提供する主要な交通機関です。市によって運営され、ポータービル内で固定ルートとダイヤルアライドローカルサービスの両方を提供し、すべての固定ルートは中央交通センターから運行されています。ポータービルの交通ハブと近くの国勢調査指定地域を結ぶバスは、テューレア郡地域交通局（TCaT）によって処理され、テューレアとバイセイリア（TCaTルート40）、スプリングビル（TCaTルート70）、テラベラ（80）、ポプラーとウッドビル（90）へのサービスが含まれます。

カリフォルニア州でCOVID-19パンデミックが発生する前は、PTは近くのトゥーレ川インディアン居留地へのサービスも提供していました。ポータービルトランジットの路線は現在、トゥーレ郡地域交通局（TCRTA）によって運営されています。TCRTAは、バイセイリアを除くトゥーレ郡の市と郡の政府によって2020年に共同権限機関として設立されました。

歴史

1980年、市はDial-A-COLT（市営ローカルトランジット）というブランド名で、ダイヤル・ア・ライド方式のポイント・ツー・ポイントサービスとして公共交通機関の提供を開始しました。^[3]市は1983年にTCRTAと協定を結び、ポータービル市街地内で公共交通サービスを提供し、郡は運営予算の一部を負担しました。^[4]運転手、ディスパッチャー、管理職員を含む交通サービス運営を管理するために、地元所有の会社であるシエラマネジメントが1994年に設立されました。 ^[5]^{: 43–44}市は公共事業局の管轄下で、車両のメンテナンスや修理を含む日常的な管理を担当しています。^[5]^{: 43}

需要の増加に伴い、市は1997年7月からポータービルトランジットとして2つの定期固定ルートの提供を開始しました。2006年8月、Dial-A-COLTは高齢者とアメリカ障害者法の乗客に焦点を当てるように優先順位が変更され、通常の交通機関はポータービルトランジットに引き継がれました。^[3] 2020年4月、市はUberやLyftなどのオンデマンドの民間ライドシェアサービスを模倣したtransPORTサービスの運営を開始しました。^[6]^{: 20}

サービス

ポータービル交通局は週7日運行しており、特定の祝日（元日、7月4日、感謝祭、クリスマス）には運行していません。^[7]サービスエリアは49平方マイル（130 km ²）に及びます。76,000人の住民のうち、約80％がポータービル市域（17.6平方マイル（46 km ²））内に住んでいます。^[5]^{: 45}

固定ルート

すべての固定ルートは、61 W. Oak Ave.にあるPorterville Transit Center（PTC）を起点としています。ルート1から8はPTCに戻る一方通行のループです。ルート9はPTCとTule River Indian Reservationを結ぶ直線ルートです。^[5]^{: 4} 2013年にサービスを開始したルート9は、2016年までに最も人気のあるルートとなり、全乗客の約20％を占めました。ルート3は最も頻繁に乗車され、収益時間あたり平均17.5回の乗車がありました。^[5]^{: 5}

カリフォルニア州ではCOVID-19のパンデミックにより乗客数が少ないため、ルート4、7、8は運休となった。ルート9はトゥーレ川族の要請により運休となった。^[6]^{: 20}市議会は2021年8月にルート4の運行を再開することを決議した。^[8]

運賃

カリフォルニア州で進行中のCOVID-19パンデミックのため、TCRTAは2021年7月1日より、トゥーレア郡地域交通局（TCaT）、トゥーレア・インターモーダル・エクスプレス（TIME）、ディヌーバ交通局、ポータービル交通局、ウッドレイク交通局を含むすべての交通路線と参加下部機関での運賃徴収を停止した。サンホアキンバレー大気汚染管理地区によって部分的な支援が提供された。^[23]

運賃の廃止以前は、小銭の用意が必要だった。ポータービル交通局は、非接触型の「GOカード」（スマートカードと車内運賃箱）も提供しており、乗客は片道運賃、1日、7日、または31日間のパスを事前に購入したり、カードに現金を事前にチャージしたりすることができる。^[24]あるいは、乗客は交通局のモバイルアプリを使って支払うことができ、アプリには車内運賃箱でスキャンできるQRコードが表示される。 ^[25]^{: 30}

注記

^ 乗客は郡内の任意の固定ルートに乗り換えることができます。
^ 月間パスの価格。月途中の割引パスは 30 ドルで、毎月 16 日以降にのみ販売されます。

転送

ポータービルとトゥーレア郡内の他の地域を結ぶバスサービスは、トゥーレア郡地域交通局（TCaTブランド）によって提供されています。^[27]ルート40、60、70、80、90を利用するTCaTの乗客は、ポータービル交通局のバスに無料で乗り換えることができます。^[28]

艦隊

2021年8月現在、公共交通機関の車両群には、バッテリー電気バス10台、CNG公共バス14台、バッテリー電気バン12台、CNGカットアウェイバス3台、ガソリンミニバン9台が含まれていた。^[6]^{: 20}

設備

2003年5月にオープンしたトランジットセンターには、バスの配車センターとチケットオフィスも入っています。^{[5] :}⁴⁴バスのメンテナンス、燃料補給、保管は、WグランドアベニューとWモートンアベニューの間のノースプロスペクトストリートにあるポータービル市公共事業局フィールドサービス課の施設で行われます。^[5]^{: 44}

参考文献

^ 「TCRTA バスのスケジュールと地図 - TCAG」。
^ 「ポータービル市 2018 年次機関プロファイル」（PDF）。連邦交通局。 2022年1月24日閲覧。
^ ab 「ポータービル交通局について」カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。
^ 「テュレア郡との年間交通協定の承認」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。2014年6月17日。 2022年1月24日閲覧。
^ abcdefgh IBI Group (2018年2月)。Porterville Transit Short Range Transit Plan (Report)。Tulare County Association of Governments 。 2022年1月25日閲覧。
^ abcdef Ridenour, Jason (2021年8月). 「CR-35 - その他の措置」(PDF) . 統合年次業績評価報告書 (CAPER)、2020～2021年度 (報告書) . ポータービル市. 2022年1月24日閲覧。
^ 「乗り方」カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。
^ Whisnand, Charles (2021年8月19日). 「バターフィールドステージコリドーが遅延、大規模雨水排水プロジェクトが承認」.ポータービルレコーダー. 2022年2月2日閲覧。
^ 「バススケジュール」カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。
^ 「ルートP1の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。
^ 「ルートP2の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。
^ 「ルートP3の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。
^ 「ルートP4の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。
^ 「ルートP5の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。
^ 「ルートP6の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。
^ abc 「Maps & Schedules」カリフォルニア州ポータービル市。2018年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「Route 7 to Monte Vista School、Porterville Adult School、Sequoia Middle School、West Putnam School」(PDF)。カリフォルニア州Porterville市。2016年12月26日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
^ 「ルート7：ポータービル成人学校 | プロスペクトストリート」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。2018年5月8日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
^ 「Route 8 to John J. Doyole, Granit Hills High School, Los Robles School, Citrus High School」(PDF)。カリフォルニア州ポータービル市。2016年12月26日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
^ 「ルート8：ノースイーストポータービル | グラナイトヒルズ高校」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。2018年5月8日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
^ 「ルート9からトゥーレ川インディアン居留地へ」(PDF) 。カリフォルニア州ポータービル市。 2016年12月26日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
^ 「ルート9：トゥーレ川インディアン居留地 | イーグルマウンテンカジノ」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。2018年5月8日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
^ Tree, Richard (2021年4月5日). 「ディスカッション：運賃無料戦略」. テュレア郡地域交通局. 2022年1月24日閲覧。
^ 「Get a Card」. Porterville Transit . 2022年1月24日閲覧。
^ SBLB、LLC; Multimodal Solutions（2019年9月）。2019年テュレア郡地域交通調整調査（報告書）。テュレア郡政府協会。2022年1月24日閲覧。
^ 「運賃とパス」カリフォルニア州ポータービル市。2018年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「固定ルート」。Tulare County Area Transit 。 2022年1月24日閲覧。
^ 「乗車方法：乗り換え」。Tulare County Area Transit 。 2022年1月24日閲覧。
^ 「ポータービル交通資産管理計画」。テュレア郡政府協会。2018年。 2022年3月4日閲覧。

外部リンク

公式サイト
「ポータービル交通」。カナダ公共交通ディスカッションボード wiki。

[27] 乗客は郡内の任意の固定ルートに乗り換えることができます。

[28] 月間パスの価格。月途中の割引パスは 30 ドルで、毎月 16 日以降にのみ販売されます。

[1] 「TCRTA バスのスケジュールと地図 - TCAG」。

[2] 「ポータービル市 2018 年次機関プロファイル」（PDF）。連邦交通局。 2022年1月24日閲覧。

[History-3] 「ポータービル交通局について」カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。

[4] 「テュレア郡との年間交通協定の承認」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。2014年6月17日。 2022年1月24日閲覧。

[SRTP-5] IBI Group (2018年2月)。Porterville Transit Short Range Transit Plan (Report)。Tulare County Association of Governments 。 2022年1月25日閲覧。

[CAPER21-6] Ridenour, Jason (2021年8月). 「CR-35 - その他の措置」(PDF) . 統合年次業績評価報告書 (CAPER)、2020～2021年度 (報告書) . ポータービル市. 2022年1月24日閲覧。

[7] 「乗り方」カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。

[8] Whisnand, Charles (2021年8月19日). 「バターフィールドステージコリドーが遅延、大規模雨水排水プロジェクトが承認」.ポータービルレコーダー. 2022年2月2日閲覧。

[9] 「バススケジュール」カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。

[10] 「ルートP1の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。

[11] 「ルートP2の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。

[12] 「ルートP3の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。

[13] 「ルートP4の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。

[14] 「ルートP5の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。

[15] 「ルートP6の地図とスケジュール」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。 2022年1月24日閲覧。

[9-routes-16] 「Maps & Schedules」カリフォルニア州ポータービル市。2018年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[17] 「Route 7 to Monte Vista School、Porterville Adult School、Sequoia Middle School、West Putnam School」(PDF)。カリフォルニア州Porterville市。2016年12月26日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。

[18] 「ルート7：ポータービル成人学校 | プロスペクトストリート」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。2018年5月8日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。

[19] 「Route 8 to John J. Doyole, Granit Hills High School, Los Robles School, Citrus High School」(PDF)。カリフォルニア州ポータービル市。2016年12月26日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。

[20] 「ルート8：ノースイーストポータービル | グラナイトヒルズ高校」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。2018年5月8日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。

[21] 「ルート9からトゥーレ川インディアン居留地へ」(PDF) 。カリフォルニア州ポータービル市。 2016年12月26日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。

[22] 「ルート9：トゥーレ川インディアン居留地 | イーグルマウンテンカジノ」（PDF）。カリフォルニア州ポータービル市。2018年5月8日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。

[23] Tree, Richard (2021年4月5日). 「ディスカッション：運賃無料戦略」. テュレア郡地域交通局. 2022年1月24日閲覧。

[24] 「Get a Card」. Porterville Transit . 2022年1月24日閲覧。

[25] SBLB、LLC; Multimodal Solutions（2019年9月）。2019年テュレア郡地域交通調整調査（報告書）。テュレア郡政府協会。2022年1月24日閲覧。

[Fares-26] 「運賃とパス」カリフォルニア州ポータービル市。2018年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[29] 「固定ルート」。Tulare County Area Transit 。 2022年1月24日閲覧。

[30] 「乗車方法：乗り換え」。Tulare County Area Transit 。 2022年1月24日閲覧。

[31] 「ポータービル交通資産管理計画」。テュレア郡政府協会。2018年。 2022年3月4日閲覧。