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| ブラウンズビル港 | |
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| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 位置 | テキサス州ブラウンズビル |
| 座標 | 北緯25°57′ 西経97°24′ / 北緯25.950° 西経97.400° / 25.950; -97.400 [1] |
| 国連/LOCODE | USBRO [2] |
| 詳細 | |
| 運営者 | ブラウンズビル航行地区 |
| サイズ | 260 m (850 フィート) LOA x 41 m (135 フィート) x 13 m (42 フィート) |
| バース数 | 20 [1] |
| 喫水深 | 42フィート(13メートル) |
| 港湾局長兼CEO | ウィリアム・ディートリッヒ[3] |
| 委員 | エステバン・ゲラ セルジオ・ティト・ロペス ジョン・リード ジョン ・ウッド エルネスト ・グティエレス[4] |
| 統計 | |
| ウェブサイト 公式ウェブサイト | |
ブラウンズビル港は、テキサス州南端のブラウンズビルにある深水港である。[5] [全文引用が必要]
地理
この港はメキシコ湾沿岸内水路の南端である。[5] この港はリオグランデ川の河口近くとリオグランデ川下流域の平野に位置し、メキシコとアメリカの国境から北にわずか8マイル(13km)のところにある。
ブラウンズビル船舶航路
メキシコ湾との深いブラウンズビル船舶航路は、メキシコ湾岸のバリアー諸島であるパドレ島とブラゾス島の間を通ります。この航路は、1519 年にスペインの探検家アロンソ・アルバレス・デ・ピネダが上陸し、その後ヌエバ・スペイン副王領からの入植者が上陸したロス・ブラゾス・デ・サンティアゴの古い港も通ります。
この水路は満潮時に喫水13メートル(42フィート)の船舶が通行できるように浚渫されており、全長260メートル(850フィート)、幅41メートル(135フィート)までの船舶を支えることができる。[1]
2024年12月6日、ブラウンズビル航行地区(BND)と米国陸軍工兵隊(USACE)は、ブラゾス島港(BIH)水路改良プロジェクトの第2フェーズの開始式典を開催しました。このプロジェクトでは、水路を42フィートから52フィートに深くします。プロジェクトの第2フェーズの完了予定日は2026年です。[6]
サービス
この港は南テキサスにサービスを提供しており、鉄道接続により、ヌエボ・レオン州の大規模工業都市モンテレーを含むメキシコ北東部の大部分にもサービスを提供しています。
ブラウンズビル港は、テキサス州の行政区分であるブラウンズビル航行地区によって統治されている。地区は、港の政策、規則、料金、規制を確立し、すべての契約上の義務を承認する選出された委員会によって運営されている。[5]
参照
- テキサスの港湾
参考文献
- ^ abc 「Port of Brownsville, USA」www.findaport.com . Shipping Guides Ltd . 2021年3月24日閲覧。
- ^ 「UNLOCODE (US) - UNITED STATES」. service.unece.org . 2021年3月24日閲覧。
- ^ 「港湾職員」ブラウンズビル港。
- ^ 「港湾委員会」ブラウンズビル港。
- ^ abc ブラウンズビル港のウェブサイト
- ^ 「新たな深みへの成長:ブラウンズビル港、水路深化起工式で南テキサスの世界貿易を強化」ブラウンズビル港プレスリリース。

