ポープ・ウェイヴァリー

ポープ・ウェイバリー・
ウェイバリー・カンパニー

静かなるウェイヴァリー
以前は	インターナショナルモーターカーカンパニー
業界	自動車
設立	1898年; 126年前 （1898年）
廃止	1916年; 108年前 （1916年）
運命	閉鎖
本部	インディアナ州インディアナポリス、 アメリカ合衆国
製品	電気自動車
ブランド	ウェイヴァリー、ポープ・ウェイヴァリー

ポープ・ウェイヴァリーは、アルバート・オーガスタス・ポープが設立したポープ・モーター・カー・カンパニーのブランドの一つで、インディアナ州インディアナポリスでブラス時代の電気自動車を製造していた。1908年から1914年に生産が終了するまで、ウェイヴァリー・カンパニーとして再び独立していた。^{[1] [2]}

同社はもともと1898 年にインディアナ バイシクル カンパニーとして設立され、1900 年にアメリカン バイシクル カンパニーに社名を変更しました。1901 年にはインターナショナル モーター カー カンパニーとなり、1904 年にポープ グループに加わり、ポープ モーター カー カンパニーのウェイバリー部門となりました。当初は小型の小型車でしたが、1902 年までに 4 人乗りにまで成長しました。1908 年にポープ帝国が崩壊すると、インディアナポリスのビジネスマンがポープ ウェイバリーを救い、生産を継続するために新しいウェイバリー カンパニーを設立しました。1912 年から、ウェイバリーにはガソリン車に似たボンネットが採用されました。これはシェルター ロースターと呼ばれていましたが、後にモデル 90 になりました。フロント ドライブとリア ドライブのモデル指定は、運転席の位置に基づいて使用されました。

ウェイヴァリー社は1916年に生産を中止した。^{[1] [2]}

1904年型ポープ・ウェイバリー・チェルシーは小型車モデルで、2人乗りで1100ドルで販売された。車体後部に1基の電気モーターが取り付けられ、3馬力（2.2kW）の電力を出力した。この車は30個のバッテリーを使用した。 ^[1]

1904 年型 Pope-Waverley Road Wagon は小型のワゴンモデルです。後部に荷物用のオープン ボックスを備え、2 人の乗客を乗せることができ、 850米ドルで販売されました。車体後部には 1 台の電気モーターがあり、3 馬力 (2.2 kW) を出力します。この車は 24 セル バッテリーを使用し、時速 5 マイルまたは 15 マイル (8.0 または 24.1 km/h) で走行できます。

1904 年型 Pope-Waverley Edison Battery Wagon は、 48 セルのエジソン製バッテリーを搭載した小型車モデルです。2 人乗りで、価格は2,250ドルでした。電気モーターは車体後部に取り付けられていました。

1904 年型 Pope-Waverley Tonneau はトノー型で、5 人乗りで、 1,800米ドルで販売されました。車体後部には 2 つの電気モーターが取り付けられており、それぞれ 3 馬力 (2.2 kW) のパワーを出力し、特別な 12 馬力 (8.9 kW) の過負荷モードも備えていました。装甲木製フレームの車は 40 個のバッテリーを使用し、最高速度は 15 mph (24 km/h) でした。

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  1901 ハロッズのウェイバリー・エレクトリック
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  1903 ウェイバリー エレクトリック モデル 21
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  1905 ポープ・ウェイバリー・エレクトリック
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  1907 ポープ・ウェイバリー モデル 60C
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  1912年アメリカのホームズ＆ガーデンズ誌に掲載されたウェイバリー

• ミネソタ歴史協会にある、スワン・ターンブラッドが運転する 1900 年頃のウェイバリーの写真。
• フランク・レスリーのポピュラー・マンスリー（1904年1月）
• コンセプトカーズのポープ・ウェイバリー
• 1901 年型 Waverley モデル 22 を紹介するビデオ

ウィキメディア・コモンズには、ウェイヴァリーの車両に関連するメディアがあります。