ファブリキウス橋 ポンテ ファブリシオ ポンテ デイ クワトロ カーピ | |
|---|---|
2008年のファブリキウス橋 | |
| 座標 | 北緯41°53′28″ 東経12°28′42″ / 北緯41.89111° 東経12.47833° / 41.89111; 12.47833 |
| 運ぶ | カンプス・マルティウス-テヴェレ島 |
| 十字架 | テヴェレ川 |
| ロケール | ローマ、イタリア |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ橋 |
| 材料 | 石と岩 |
| 全長 | 62メートル(203フィート) |
| 幅 | 5.5メートル(18フィート) |
| 身長 | 55.5フィート |
| 最長スパン | 24.5メートル(80フィート) |
| スパン数 | 2 |
| 歴史 | |
| 工事終了 | 紀元前62年 |
| 位置 | |
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ファブリキウス橋(イタリア語:ポンテ・ファブリキオ、「ファブリキウス橋」)またはポンテ・デイ・クアトロ・カピは、イタリアのローマに現存する最古の 橋です。[1]紀元前62年に建設され、東側のカンプス・マルスから中央のテヴェレ島まで、テヴェレ川の半分を横切っています(ポンス・ケスティウスは島の西側にあります)。クアトロ・カピ(「4つの頭」)は、欄干にある2つの顔を持つヤヌス・ヘルメスの2つの大理石の柱を指し、14世紀に近くのサン・グレゴリー教会(モンテ・サヴェッロ)からここに移されました。[2]
橋

ディオ・カッシウスによれば、この橋は、キケロが執政官になった翌年の紀元前62年に、火災で焼失した以前の木造橋の代わりとして建設された。この橋は、道路管理者でローマのファブリキア一族 の一員であったルキウス・ファブリキウスの依頼で建てられた。ローマ古代から完全に無傷のまま残っており、それ以来ずっと使用されている。
ファブリキウス橋は長さ62メートル、幅5.5メートル。川の真ん中に柱を立て、長さ80フィートの2つの広いアーチで支えられている。この橋のアーチは、ローマ時代の橋で半円形でない最初のアーチである。これは、半円形が水面より下にあったためと考えられる。橋の中心部は凝灰岩でできている。現在、外側はレンガとトラバーチンでできている。橋脚から20フィート上には起伏がある。洪水時には、この起伏が追加の水路として機能した。[3]
碑文

トラバーチンに刻まれたオリジナルの碑文には、ラテン語で建設者を称える次の言葉が刻まれています: L . FABRICIVS . C . F . CVR . VIAR | FACIVNDVM . COERAVIT | IDEMQVE | PROBAVIT (「道路の監督官であるガイウスの息子、ルキウス・ファブリキウスが、この橋の建設に尽力し、同様に承認した」)。この碑文は、各アーチの両側に 1 回ずつ、計 4 回繰り返されています。
後の碑文には、より小さな文字で、おそらく1679年に 教皇インノケンティウス11世の治世下で橋が修復されたことが記録されています。
参照
- ミルヴィオ橋 – イタリア、ローマのランドマークである古代ローマの橋
- ローマの橋の一覧
- ローマの古代遺跡一覧
- ローマ建築
- ローマの工学
参考文献
- ^ ラバン・M・テイラー(2000年)。公共のニーズと私的な楽しみ:水の分配、テヴェレ川、古代ローマの都市開発。L'ERMA di BRETSCHNEIDER。pp. 141– 。ISBN 978-88-8265-100-8。
- ^ クラリッジ、アマンダ (1998)。ローマ:オックスフォード考古学ガイド。オックスフォード:オックスフォード大学出版局
- ^ ホイットニー、チャールズ S. (2003-01-01)。世界の橋:その設計と建設。クーリエコーポレーション。pp. 61–63。ISBN 978-0-486-42995-3。
出典
- オコナー、コリン(1993)、ローマン・ブリッジズ、ケンブリッジ大学出版局、p. 66、ISBN 0-521-39326-4
外部リンク
- LacusCurtius: ファブリキウス橋
- ストラクチュラエのファブリキウス橋
- ローマの水:テヴェレ川の橋と古代ローマの発展 2008-09-16 にWayback Machineでアーカイブ
- テヴェレ島の情報(イタリア語)
- Ponte Fabricio 2011-09-29 にWayback Machineでアーカイブ (イタリア語)
- ルセンティーニ、M. (2012 年 12 月 31 日)。『ローマガイド: 歴史上最も偉大な都市をステップバイステップで巡る』。インターリンク。ISBN 9781623710088。
