ポン・マリー

ポン・マリー
マリー橋の夜間ライトアップ。
座標	北緯48°51′10.10″ 東経02°21′26.80″ / 北緯48.8528056° 東経2.3574444° / 48.8528056; 2.3574444
運ぶ	自動車、歩行者、自転車
十字架	セーヌ川
ロケール	パリ、フランス
正式名称	ポン・マリー
次の上流	ポン・シュリー
次の下流	ルイ・フィリップ橋
特徴
デザイン	アーチ橋
材料	石
全長	92メートル（302フィート）
幅	22メートル（72フィート）
クリアランス以下	?
歴史
デザイナー	レミー・コラン、ジャン・デルグランジュ、クリストフ・マリー
建設開始	1614
工事終了	1635
オープン	1635
統計
通行料金	往復無料
位置

マリー橋（フランス語発音: [pɔ̃ maʁi]）は、フランスのパリにあるセーヌ川に架かる橋です。

この橋はサン・ルイ島とオテル・ド・ヴィル河岸を結び、サン・ルイ島とパリの左岸および右岸の間の交通を可能にするために設計された 3 つの橋のうちの 1 つです。マリー橋は右岸を結び、同じ線に沿って建設され、サン・ルイ島と左岸を結ぶ役割を果たすトゥルネル橋の反対側にあります 。

マリー橋は、サン＝ルイ島の都市化を促進し、それを支援するため、1605年に建設を開始した技術者クリストフ・マリーにちなんで名付けられました。しかし、この橋が実際に国王によって建設が承認されたのは1614年で、その時点でルイ13世が正式な橋の建設式の一環として最初の石を置きました。 ^{[1] : 322}承認後、マリー橋の建設は1614年から1635年までの20年にわたって分散されました。^{[1] : 322}したがって、この橋はパリで最も古い橋の1つです。

1635年に橋は開通した。橋の建設後、橋の沿線に家を建てるという提案があった。^{[1] : 322}これらの提案はクリストフ・マリーによって反対されたが、大工のクロード・デュブレによって約50軒の家が建てられた。

1658年3月1日、洪水が発生し、^{[1] : 323}橋の上に建てられた20軒の家屋が倒壊し、約60人が死亡し、橋のサン・ルイ島側近くの2つのアーチが失われました。1660年に同じ場所に木製の橋が再建されましたが、今回は料金所が設けられ、石造りの橋の完全な改修のための資金を集めるために設計されました。この再建は1670年に完了しました。1740年に、マリー橋の残りの建物は撤去され、1769年には橋の上での建物の建設はすべて禁止されました。1788年には、市内の橋の上に家を建てることが禁止されました。^{[1] : 323}

18 世紀以降、建物は、外観を変えずにその高さが平らになったことを除いて、ほとんど変化が見られません。

マリー橋の 5 つのアーチはそれぞれが独特で、橋台の壁龕に彫像が置かれたことは一度もありません。

数年前、パリで営業している遊覧船会社は、ポン・マリーは「恋人たちの橋」であり、その下で隣の人にキスをして願い事をするのが「古い伝統」であると主張し始めました（このテーマにはいくつかのバリエーションがあります）。しかし、このような「伝統」には歴史的根拠がありません。しかし、今ではますます多くの観光ガイドで、裏付けなしに繰り返されています。

• セーヌ川の渡河地点一覧

ウィキメディア・コモンズには、ポン・マリーに関連するメディアがあります。

• パリ市役所のウェブサイトにあるポン・マリーの項目