シャルル・ド・ゴール橋

北緯48°50′33″ 東経02°22′9″ / 北緯48.84250° 東経2.36917° / 48.84250; 2.36917

シャルル・ド・ゴール橋
シャルル・ド・ゴール橋
座標	北緯48°50′35″ 東経02°22′12″ / 北緯48.84306° 東経2.37000° / 48.84306; 2.37000
運ぶ	歩行者、車両、自転車
十字架	セーヌ川
ロケール	パリ、フランス
正式名称	シャルル・ド・ゴール橋
管理人	公務員
次の上流	ベルシー橋
次の下流	オーステルリッツ橋
特徴
デザイン	ガーダー橋
全長	207.75メートル（681フィート）
幅	31.6メートル（104フィート）
歴史
オープン	1996
位置

シャルル・ド・ゴール橋（フランス語発音： [pɔ̃ ʃaʁl də ɡol]、シャルル・ド・ゴール橋）は、パリ東部のセーヌ川に架かる鉄筋コンクリート桁橋である。13区から12区までの一方通行の橋である。下流にあるもう一つの一方通行の橋、オステルリッツ橋は反対方向の交通を通す。

1986年、パリ市議会（Conseil de Paris）は、パリ南東部のベルシー橋とオーステルリッツ橋の間に、オーステルリッツ橋の設計を模倣した新しい橋を建設することを決定しました。このプロジェクトの目的は、(1) 首都で最も交通量の多いオーステルリッツ橋の交通を緩和すること、(2) 新しいフランス国立図書館（フランソワ・ミッテラン図書館としても知られる）をセーヌ川右岸のベルシー地区に接続すること、(3)リヨン駅とオーステルリッツ駅を直接結ぶことです。

1987年、ヨーロッパ全域で最優秀プロジェクトデザインを決定するコンペが開催されました。コンペの結果、ルイ・アレチェとローマン・カラシンスキーが提案したコンセプトが橋の設計に選ばれました。この選択の理由は、下流にあるオーステルリッツ橋の外観の美しさを損なわず、川の既存の景観を控えめに維持するためでした。

この橋は長さ270m、幅35mの鋼鉄製の単層デッキで、その形状は航空機の翼に似ており、2本のコンクリート製の橋脚で支えられています。各橋脚とデッキを繋ぐのは、逆さまのテントのような形をした2本の円錐形の鋼鉄製フレームです。

橋の道路（歩道と自転車レーンを除く）は幅 18 メートルで、左岸から右岸まで北東方向の交通が 4 車線通行します。橋の上流側には自転車レーンが 2 本、両側に 1 本ずつ歩道が 2 本あり、非自動車の横断が可能です。

• セーヌ川の渡河地点一覧

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• 橋の歴史
• 技術仕様