ポルフルヒト(ドイツ語で「極地からの飛行」)は、1922年にアルフレッド・ウェゲナーが大陸移動の考えを説明するために提唱した地球物理学の概念です。
極飛行力は、地球の自転中に地球の表面に対して接線方向に作用する遠心力の成分です。
地球が自転軸を中心に毎日(より正確には、23.93447 時間の恒星日)自転しているため、地球上のすべての人は、緯度に応じて、地軸から垂直に、つまり地球の表面に対して斜めに向く遠心力を経験します。遠心力には、極から離れて地球の表面に対して接線方向の成分が含まれており、この成分はPolfluchtkraft、または極飛行力と呼ばれます。
数学
遠心力の大きさは、
どこ
- 物体の質量です(地球の質量ではありません)。
- 地球の軸からの距離である
- 地球の自転の角速度(ラジアン/秒)
距離は、地球の平均半径R = 6371 km 上の地理的緯度φに依存し、次のようになります。
遠心力が重力と正確に相殺されるのは赤道上のみです。他の緯度では、遠心力は水平に対して α = 90° - φ の角度で作用します。
極飛行力には次のことが適用されます。
効果
地球の表面と平行に働く力の成分だけを考えれば、北半球では南向き、南半球では北向きになります。この力が常に作用しているため、地球は完全な球体ではなく、両極で平らになっています。地球のやや弾性的な性質が、支配的な自転に適応し、質量分布が極移動力に屈し、極半径を犠牲にして赤道半径が増加します。現在、両極の平らさは 0.3353%、つまり 21 km です。
アイザック・ニュートンは、この変形を初めて数学的に定式化しました。その結果生じたPolfluchtkraft は、1902 年にドイツの地質学者ダミアン・クライヒガウアーによって、1912 年にハンガリーの物理学者ロラン・エトヴェシュによって提唱されました。1920年頃、アルフレッド・ウェゲナーは大陸の極移動を提唱し、遠心力が彼と他の人々が仮説した大陸移動の原因であると考えました。これは数年後に反論されましたが、 PolfluchtとPolfluchtkraftという用語は科学文献に登場しました。
ウェゲナーは、遠心力の水平成分から生じる重力の差によって大陸塊が赤道に向かってゆっくりと漂う可能性があると示唆した。
ウェゲナーの仮説は1920年にポール・ソフス・エプスタインによって拡張されましたが、その力はプレートテクトニクスを引き起こすには弱すぎることが現在ではわかっています。地球の地殻の層の強さは、ウェゲナーとエプスタインが想定したよりもはるかに強いのです。
文学
- オックスフォード地球科学簡潔辞典(トピック「Polflucht」)、オックスフォード 1990
- Laszlo Egyed : Physik der festen Erde (固体地球の物理学)、368p。アカデミアイ キアド、ブダペスト 1969
- Über die Polflucht der Kontinente、F.Nölke 1921
- ダミアン・クライヒガウアー、地質学におけるデ・クアトルフラージ、シュタイルのミッションドラッカーライ(シュタイル)(1902年)
- Loránd Eötvös、Verhandlungen der 17. Allgemeinen Conferenz der Internationalen Erdmessung、第 1 巻、Georg Reimer、ベルリン (1913)
- アルフレッド・ウェゲナー、『意見とオゼアンの関係』第 2 版、フリードリヒ・ビューエグ & ゾーン、ブラウンシュヴァイク (1920)
- アルフレッド・ウェゲナー『大陸と海洋の起源』、ジョン・ジョージ・アンソニー・スケルによる第3版ドイツ語からの翻訳、EPダットン・アンド・カンパニー、ニューヨーク(1924年)
